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中美贸易大战正酣,特朗普政府对来自中国的很多商品征重税,特斯拉受此政策影响颇深——MODEL 3车载的电脑和屏幕都采购自中国,按照特朗普的政策,这些东西都在征税范围之内,税率高达25%。
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特斯拉一直深受亏损困扰,提高产量并降低边际成本是它实现赢利的希望所在。终于,MODEL 3的产量有了起色,从量产之初的每季度几百量增加到如今的每季度超过7万辆。产销量有了,再降低成本,提升单车利润,那么特斯拉就有可能实现财源滚滚。
但是,特朗普政府的当头一棒让特斯拉很是恼火。尽管特斯拉整车的生产目前是在美国完成,但是有不少零部件不得不依赖中国供应商,比如MODEL 3的车载计算机和屏幕——被特斯拉方面称为“车辆的大脑”,在美国根本没有合适的企业可以提供。
特斯拉为了降低成本,极力游说政府可以对特斯拉必须的部件给予豁免权,谋求免受贸易战影响。特斯拉说,更换供应商是不现实的,而且25%的高关税将深刻影响特斯拉的赢利能力,并为公司带来重大经济损害。
但据路透社最新报道显示,特斯拉请求被拒绝了,理由是担心这东西与中国制造2025战略有关:
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产自中国的零部件,运到美国要多交一大笔税,然后整车出口到中国又要交一大笔关税,特斯拉又得不到中国政府的补贴,压力确实不小。而特斯拉又有赢利的需要,MODEL 3的售价会不会调整?其实,对于普通的车型而言,官方售价以及销售政策的调整会非常谨慎,不会轻易变动。但,马斯克不是按常理出牌的人,在中国的售价以及各种政策调整的频率可以按月来计算,有时甚至第一天发的政策,第二天就变了……因此,MODEL 3涨价并非不可能。
不过,等特斯拉中国工厂建好,就不会有关税这个困扰了……特朗普的初衷是想把制造业以及就业机会都圈回美国,但没有多少“爱国”情怀的美国资本家通常会把各种避税手段用到极致,特朗普最终看到的结果有可能是,不仅这些业务没流回美国,反而将本土的工作机会更多逼向海外……
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另外,关于车载大屏,特斯拉全球首创,引领了全球汽车产业的跟风潮。大屏的背后有一些小故事在这里和大家分享一下。
马斯克最初想为特斯拉安装一块大屏是受了iPhone的启迪,马斯克觉得这种触屏操作系统很有前景,于是决定在Model S上也安装这种触摸屏幕系统。要知道,这是2007年的事,彼时手机市场还是诺基亚等老厂商的天下,iPhone刚刚发布初代产品,离真正的成功还有很远的距离,人们连触屏手机都还没有接受,马斯克却想到了在车上应用触摸大屏,而且真的做出来了,不得不说马斯克具有十足的前瞻性。
另外,马斯克最初提出这个想法的时候,“这些家伙回应说‘汽车产业链里根本没有现成的产品’”。特斯拉团队接触了几家生产平板电脑的厂家,得到的结论是这些(消费级)电脑的耐用性的耐震度均达不到行车标准。
但马斯克没有相信这些结论,继续深入调查后发现,这些电脑被断定不适合恶劣的汽车环境仅仅因为没有专人进行汽车测评。没人做?那么我们自己来吧。他们自己组织了测评实验,发现那些被断定不适用于汽车的电脑在汽车上运行效果还不错,不但性能稳定还经得起大幅度的温度变化,于是就愉快的定下了大屏的方案。(但是据电驹小伙伴反馈,电驹自购的MODEL 3上的大屏稳定性堪忧,6月13日一天300多公里的行驶便出现了4次死机的尴尬情况)
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