驭胜S330二千五公里用车感受，车主：买车就是买三大件

网络 2017-06-26 10:49:06

自提车以来，不知不觉已过去三个月了，因为主要是上下班使用，所以跑的里程数不多，端午回了趟家，回来后去做了首保（当时才2200公里左右），现在总结一下这几个月的用车感受。这里主要从三大件及总体感受、空间表现、车型配置使用、油耗及保养、汽车美容等几方面来总结这几个月的使用感受。

一、三大件及总体驾驶感受：

我很赞同一句话：买车就是买三大件。首先可以毫不夸张的总结：在这个价位的车型当中，驭胜S330的底盘（悬架是前麦弗逊后多连杆）和变速箱（与福特翼虎是同款）是处在第一梯队的，发动机（使用福特发动机技术）1.5T 163马力也是比较靠前的位置，同时得益于1.93米的车宽，车开起来感觉也很稳，底盘很扎实，不松垮。

最满意的是跑高速，当然我也没开多快，最快大概就110公里多点，车身很稳，不发飘，变道时方向盘转向很精准（但比低速的时候沉一些），噪音主要是胎噪。需要超车时，给油提速还是比较快，感觉也不怎么跑偏。市区驾驶时，最满意的是刹车系统，刹车随踩随有，虚位也少，这样驾驶员就比较有信心。过红绿灯时我一般没怎么给油，不想抢那几秒钟，安全最重要。在转身及调头时，车身跟进比较及时，电子助力的方向盘手感很轻，不过指向和路感也很清晰。但由于我开车时间不长，技术还不是很熟练，加之车太宽，所以停车及过小路弯道时还需要借助360全景影像。

经过3个多月的驾驶，虽然里程数不长，但各种路况（市区拥堵段、国道、乡间小道、高速等）都开过，总结感受是这车买得值，坐在里面开有信心，底盘扎实，动力够。经历过首保，刷了ECU，加减速顿挫的现象基本没有了，不过绿灯启动时还是会有窜动的现象，我的理解是一方面是动力足够的表现，一方面也还说明发动机和变速箱的匹配度还需要进一步完善。首保时叫师傅特别检查了底盘、轮胎内侧，底盘用料很足，减震弹簧很粗壮，原厂喷了底盘装甲，自带发动机防护底板，底盘也没有生锈等问题，玛吉斯轮胎也无异常。下一步主要就是要时间和里程数来检验三大件的耐用性了。

二、空间表现

据我所知，在这个价位的车中，S330是最宽的（超过1.93米），横向空间表现很好，个子小的同事坐副驾驶说感觉像坐船。轴距也达到了2712mm，坐后面时纵向不顶膝盖，空间还有剩余（本人180cm，80kg），小个子还可以翘二郎腿。说实话这车的后备箱我感觉不是很大，可能是座椅挤占了空间。放个婴儿车，再放一些小东西，后备箱空间就基本没有了。不过日常出行也基本足够了。下一步主要就是积累驾驶经验，适应这个宽车身，不断积累无事故无违章的安全驾驶里程。

三、车型配置使用感受

我买的是棕色自动尊贵版，配置主要有：胎压监测、ESP、电子手刹，自动巡航、自动大灯、自动雨刮、全景天窗，以及行车记录仪（加装）、360全景影像（加装，其实已融合了倒车影像和行车记录）等。4S送了踏垫、椅垫（没装），自己后期又加了门槛条、防踢垫等。我认为，买车用车就要享受科技进步带来的便利性，在计划的价位下，在三大件有保证的前提下，能装的配置都要装上，以提高用车的品质。在这些配置中，我认为ESP/ESC、胎压监测、行车记录仪三样是必装的。我们不是要做赛车手，ESP对车身控制的反应肯定比我们人为的要快些，在突发或极限情况下，装了ESP的车子出事故的可能性也小些。胎压监测也是必备的，胎压监测能实时监测轮胎的温度和胎压，对行车安全有极大的保障作用。自动巡航等一系列自动装置，对跑高速还是挺有用的，能缓解驾驶员的疲劳，但不建议长时间使用，因为容易使人精神松懈。电子手刹是个逼格配置，看个人喜好了，不过有个直观的好处就是美观、省空间。全景天窗嘛，个人觉得有总比没有好，万一兴致来人想出去旅游，车内成员想站起来兜个风什么的就会用到了。360全景影像对于新手或者大的车也比较有帮助，建议选装。至于其他的各类垫、防擦条等，就看个人喜好了。

四、油耗及保养

刚提车第一个月内，油耗就没下过10.6。后来跑了高速，油耗降到8.6了，算了一下平均大概6毛一公里，在可接受范围内，谈不上省油也不算费油。首保后继续观察，总之一句话再重申，不断积累无事故无违章的安全驾驶里程，一直这样，这才是最重要的。首保是免费的，3000公里或3个月，我是3个月先到的去保养，换了机油，滤芯，刷了程序，目前车子使用没什么问题，待继续观察。后续保养是6个月或5000公里（手册上写的是1万公里哦），不过我的车肯定是时间先到去保养，也无所谓了。

五、汽车美容

我认为，买了车就是让车服务于我们的生活的，而不是我们去服务车。所以对于什么镀晶啊、打蜡、门把手贴膜啊，我都没做过。我意识中的汽车美容其实就是洗洗车啦。在公寓附近汽修店办了一张洗车年卡，一年17次估计我都用不完，因为我差不多是一个月去洗一次车。这一点就看个人爱好了，我认为合理的驾驶操作和定期的内部保养才是关键，至于车身外部状态，只要不是大的擦碰，用到车报废估计都没啥大变化的。

驭胜S330二千五公里用车感受，车主：买车就是买三大件