酷乐改装 | 2006年 Lotus Exige，宽体效果，原厂动力水平（行走+外观+内饰）
Author / 海森
# Case #
# Tuning #
今天分享的改装案例是一辆Lotus 2005年的Exige。相信从图片中你也能看出来，车主对这台Exige的改装重点放在了外观，以及行走套件上。
动力部分
在动力部分，车主并没有花费太大的精力，只更换了K&N的进气，以及BOE Quaterstick的排气。因此，这台车的动力仍然保持在了原厂的180匹左右。
行走部分
这台Exige使用的是VIPModular VSX210轮毂，并且轮毂表面呈现了干邑色。前轮轮毂为18×10英寸，后轮轮毂为17×8.5英寸。
而轮胎方面，Exige使用的则是MichelinPilot Super Sport轮胎。轮胎、轮毂与车身搭配的非常合适。
刹车方面，这台Exige的前轮使用了APRacing的刹车卡钳和刹车碟，后轮则使用了原厂卡钳。
外观部分
提到外观，首先给人留下印象的应该就是这一声漂亮的漆面，其次应该就是它的宽体和具有侵略性的空力套件。
在这台Exige上，车主定制了玻璃纤维的轮拱，与车身线条结合的非常好，而且给车带来了宽体效果。而且这些轮拱上的铆钉也带来了一些JDM风格。
除此之外，这台Exige还是用了APR的空力套件，并在尾部安装了一套Voltex "Type 2" 的1200mm的尾翼，以此增加下压力。
车顶则使用了Reverie的碳纤维硬顶，以此来减轻车身重量。
改装清单
发动机
K&N cold-air intake
PPE full-race header
BOE Quarterstick exhaust
悬挂
Nitron 21-way adjustable coilovers
adjustable steering arms
polyurethane bushings
Innovative polyurethane motor mounts (85a)
Radium Auto clamshell shim kit
行走
Exige S240 AP Racing 308mm slotted rotors
4-pot front calipers
OEM front calipers relocated to the rearbrakes along with the factory rear calipers to maintain e-brake
Pagid Blue pads
Sector 111 stainless steel brakes lines
Motul RBF 660 full-synthetic racing brakefluid
VIP Modular VXS210 "cognaccopper" wheels 18x10-in. rear, 17x8.5-in.
Michelin Pilot Super Sport
275/35R18 rearand 245/40R17 front tires
外观
Industry Garage/Tim Hicks custom fiber glass widebody kit
Voltex Type 2 1700mm full carbon fiber rearwing
Reverie full mohawk carbon fiber hardtop
APR Performance aero kit
(side rockerextensions
front lip & custom widened front splitter—all carbon fiber)
Difflow Railer Jr. 5-element aluminum reardiffuser
front and rear tow hooks
内饰
MOMO steering wheel
MOMO shift knob
cluster upgraded to OEM black faced cluster from 2007-and up Exige
seat mounted fire extinguisher
Pioneer in-dash CD/DVD/MP3/Bluetoothreceiver
Kenwood 4-channel amplifier
Morel Audio "Tempo Ultra" coaxialspeakers (4-in. front, 5.25-in. rear) with custom speaker rings
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