上海车展｜媒体大咖带你品重磅新车（||）

今天，上海车展终于拉开帷幕。在热闹非凡的上海国家会展中心，我们不仅看到了“豪气满满”的全新林肯飞行家、宾利Continental GT、兰博基尼Huracan Evo，还感受到了宝骏RS-5、全新一代路虎揽胜极光、EXEED星途TX/TXL等车型的独特魅力。

新车到底有多“好看”，光凭我们的三言两语，恐怕并不能完全给消费者带来最深入、最精彩、最理性、最全面的新车解读。因此，《一品汽车》今天接着请几位国内汽车媒体界的大咖来说新车。

车质网联合创始人、传播副总裁 张炤虎

点评车型：凯迪拉克XT6

凯迪拉克XT6目前看主要瞄准的是宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE的中大型SUV市场区间。由于目前二线豪华车市场这一块尚属空白。它的定位处在一个舒适区，一款介于凯雷德和XT5之间的中大型SUV，同时具备上汽通用凯迪拉克品牌旗舰SUV以及国产中大型SUV的双重属性，在豪华品牌中大型SUV中，特别是国产车型中属于非常少见的。

从凯迪拉克XT6的产品力来看，凯迪拉克XT6拥有6座和7座两种不同的座椅布局，且配备第二、三排座椅电动折叠等实用功能，这些在同级别车型中的普及率并不高，2.0T发动机的闭缸技术也是凯迪拉克的看家本领。

如果以国产身份进入中国市场，凯迪拉克XT6在上市之后能够有一个不错的价格，加上目前整体市场疲软的情况下，豪华品牌整体上都有不错的表现，凯迪拉克在二线豪华当中又处在比较靠前的位置。相信其今后的市场表现是值得期待的。

汽势Auto-First总编辑 周光军

点评车型：全新一代宝马3系

很多上一代宝马3系车主，都有在购车之后自行加装M运动套件的喜好，那时宝马已经洞察到广大消费者的这一需求，在改款过程中M运动套件车型的比例不断增加，同时也取得了不错的销量。

在全新一代宝马3系上，宝马更深入地满足广大消费者对运动的诉求，全新设计的天使眼大灯、更宽大的亮黑镀铬双肾格栅，相比上一代车型更加犀利凶狠，更加运动。

另外在保障驾控体验的同时，全新一代宝马3系还很好地满足了中国用户对舒适乘坐以及智能互联需求，长4829mm、宽1827mm、高1463mm、轴距2961mm的车身尺寸，相比上一代车型整体提升，乘坐空间更加宽敞，后排航空头枕的配备也让后排乘客的乘坐体验更加舒适。

与此同时，“BMW智能个人助理”和“第七代iDrive人机交互系统”的搭载也让全新一代宝马3系走在了智能互联化的前列。

中国消费者报汽车事业部主任  施乾元

点评车型：EXEED星途TX/TXL

早些年，一提设计，都是欧美日韩的产品，自主品牌能让人认可的不多。今天不太一样，大多数自主品牌不仅有自己独立的产品语言，家族化风格也越来越明确，就像EXEED星途TX/TXL，其打造的核心设计理念叫做“简约纯粹”，表现在外观上，不仅有强悍霸气的一面，也有舒展流畅的特点，整体车身大气沉稳。这些，从前脸上从侧腰线上都不难发现。顺便说一句，两车轴距分别达到了2715mm、2800mm，值得肯定。

如今一辆车要想跻身主流市场甚至还想有更多的想法，比如打造个高端概念，那在配置方面不能稍有欠缺。TX/TXL配备了现今主流的高级驾驶辅助系统（ADAS），包含前碰撞预警、自动紧急刹车、智能跟车系统、盲点监测／变道辅助、ESC电子稳定控制、后方交通穿行提示等11项安全系统，有了这些装备，跟谁比差不多都不会输了。

两车配备的1.6TGDI发动机，采用奇瑞最新的iHEC（智效）燃烧系统，涡轮增压器和四驱系统均来自全球一流供应商博格华纳，最大功率可达到145kW，最大扭矩为290N.m。常规状态下，动力性能表现不错。再加上配置的是7速双离合变速箱，使得动力输出的线性感觉也比较好。不过，在一些小爬坡路上的时候，会出现动力略有不足，稍稍给油又会有输出过剩的现象。这些，在发动机与变速箱的匹配调校上，还能再下点功夫。

资深汽车媒体人 邓玺

点评车型：宝骏RS-5

宝骏RS-5作为宝骏的首款升级车型，无论是外观还是内饰，都是宝骏2.0产品的升级。

前脸的造型、贯穿式尾灯等设计都比较符合当下的时尚元素。悬浮式仪表盘，简洁的内饰造型在自主品牌汽车中是可圈可点的。在动力上，宝骏RS-5搭载了一套1.5T发动机和CVT变速箱的动力总成。不仅让整车拥有澎湃的动力，并且换挡也比较平顺，油耗方面也更为经济。

最早之前，我们看到这样的设计元素仅仅体现在宝骏510上。然后作为一款全新命名的车型，这款车型是宝骏未来汽车的设计语言以及整个设计Dna的起始点，未来会有更多的序列车型会采用宝骏RS-5这样的设计语言，这也是宝骏2.0战略的开元之作。所以我觉得这款车的战略意义非常重要。

中国汽车流通协会常务理事 贾新光

点评车型：全新一代路虎揽胜极光

全新一代路虎揽胜极光的安全性得到权威机构的肯定。据英国汽车杂志4月10日报道，全新路虎揽胜极光SUV车型在最新的欧洲新车评估测试(NCAP)中获得五星最高安全评级。其中成人保护度达94%，儿童保护度达87%，相比2011年接受测试的上一代车型均有大幅提升。此外，新车的行人防护率为72%，安全辅助技术等级为73%，自动紧急制动系统在城市行驶速度的功能测试中获最高分。

全新极光搭载了路虎全息影像技术，可以形成以发动机底部为中心向两侧延伸180度的画面，用户可以通过中控屏幕，随时掌握底盘的情况和前轮的角度，这是非常独特的技术。