【高端访谈】凯迪拉克刘震：XT6车展首发 凯迪拉克SUV阵型初具规模

有车以后的粉丝大家好，这里是2019年上海车展有车以后直播间，欢迎上汽通用凯迪拉克品牌总监刘震先生接受我们的专访。欢迎刘总。首先我们进行一个快问快答的环节，是举圈，不是举叉。

1、 您觉得2019年会是车市寒冬吗？

不是。

2、 补贴退坡后，2019年新能源车还会大幅度增长吗？

是。越来越多的传统品牌有自己的新能源产品线，包括凯迪拉克也是。

3、 对于消费者来说，现在购买纯电动车是不是一个好时机？

不是。因为我觉得产品还是属于市场投放的验证阶段。

有车以后：好的，谢谢刘总。接下来进入正式访谈。凯迪拉克本次上海车展有什么亮点吗？展台都展出了哪些重点车型？

刘震：今天，凯迪拉克首发了一台XT6的大型豪华SUV。发布之后，凯迪拉克的豪华SUV阵型初步成型。我们之前有XT4、XT5的中型SUV，今天大型SUVXT6的加入，整个阵型初具规模。XT6这款车最大的亮点是空间非常好，XT6目前在大型SUV上，是唯一一个提供三排六座空间布局的车型，每个座位，无论是驾驶、第二排座位还是第三排座位，都可以有非常好的空间，在空间方面和竞争对手比起来有绝对的优势。

有车以后：2019年第一季度，凯迪拉克的销量情况如何？后续会有哪些营销举措？

刘震：凯迪拉克整体表现平稳，有一定同比的下降，也是因为一方面我们自身在做一些调整，有一些新产品的换代过程，另一方面也有中国春节的影响。2019年对凯迪拉克来说很重要，在三季度XT6会正式上市销售，同时在今年年底有一台非常重要的轿车CT5，定位中型尺寸的后驱轿车投放市场，这两台车都是非常重要的。除此之外在体验方面，凯迪拉克也希望通过今天早上发布的“指尖上的服务MyCadillac超级APP”，使车主在用车的过程当中更加安心和方便。

有车以后：国六排放标准即将实施，像广州7月1日就开始实施了，凯迪拉克是否做好准备应对？面对成本压力，贵公司如何应对？

刘震：国6B排放标准是每个车厂都需要正面应对的，即使考虑到有一些成本问题也是没有办法改变的。从去年的下半年开始，凯迪拉克投放的新产品和换代产品基本都以国6B的标准来做的，比如XT4和去年年底的CT6车型，在排放上都已经提前满足了国6B的排放标准，到整体市场做国6B的全面切换时，凯迪拉克所有的产品都将满足国6B排放标准。

有车以后：今年对于一些新势力的挑战，年底特斯拉的国产，你们有没有感觉到压力？

刘震：坦率地说压力是有的，毕竟刚才所说的特斯拉的价位都是在豪华车消费者购买的价格区间之内，特斯拉在国产之后，当然我还不知道他的定价、产能是怎么样，但是这个压力是存在的。

有车以后：面对2019年的挑战，您对2019年车市会有怎样总体的预期？

刘震：我自己感觉如果全国的市场来说，我觉得不会有大的变化，不会突然之间有滑坡，也不可能突然之间上扬，总体会顺着2018年整体的态势稳步发展。

有车以后：好的，我们今天的采访到此结束，感谢刘总的到来。