未来已来 全球首款5G概念车发布

八十年代的1G，九十年代的2G，千禧年后的3G，第一个十年后迎来4G，而现在，5G时代已经到来。在5G的世界里，理论上下载一部1G的电影只需要8秒。而8秒，足够一辆普通的家用车从0加速到100公里。天下武功，唯快不破，人类对速度的追求，从未改变。

5G的优势显而易见，极快的速率，让4G望尘莫及。其次巨大的连接量，也是5G技术的质的跃升。单位时间内每平方公里百万台设备的互联，足以让5G时代，万物互联轻松落地，不再是所谓噱头。再加上一毫秒的延时，不用眨眼，加载全部都能呈现。

随着5G技术的日益成熟和商业化运用，信息通信技术推动汽车工业正在经历一场百年未有的大变革，而5G恰为汽车而生。汽车行业将实现从单纯的出行产品制造工业，向产品和出行服务提供商的转变，在未来汽车工具的属性将慢慢淡化，逐渐往高智能、有情感、多场景的私人移动空间发展。

4月15日，主题为“5G时代·畅行天下”的第三届汽车创行者大会在上汽荣威儿童艺术中心举办。提及创行者，上汽荣威的拓展性尤为突出。大会上，上汽荣威发布了“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车。并针对新技术的落地与实现，上汽将携手中国移动、华为、上海国际汽车城共同启动“5G智能网联汽车示范区”，打造全国首个“智慧交通”示范区。

着眼当下，荣威率先推出全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型——荣威MARVEL X Pro版。在低速无人驾驶条件下，它已经能够自主完成“最后一公里”泊车和取车，待无人驾驶相关法规出台后即可上市销售，真正走进平常百姓生活。

放眼未来，荣威在此次大会上震撼发布了“全球首款5G零屏幕智能座舱”——荣威Vision-i概念车。面向5G时代打造，荣威Vision-i概念车将SUV的高通过性与MPV的大空间融合，独创了SPV全新车型品类。SPV，即Smart Proactive Vehicle，意指智能主动交互汽车，拥有多场景适应能力并强调车辆情感化属性，采用灵活多变的座椅布局形式，可实现不同场景模式的转换，真正让车从“交通工具”转变为“移动空间”。

为了营造5G时代整舱沉浸式交互体验，概念车首次尝试突破屏幕边界，打造出具备全舱交互能力的SKY VISION整舱智能交互系统，能实现将用户需要的内容呈现在任意需要的位置和材质上，做到全舱信息覆盖，让汽车成为未来出行服务的超级入口。秉持荣威“品位科技·知你知行”的品牌理念，概念车还引入“情感化智能助理”概念，能识别用户情绪与状态并做出反馈，从而理解用户需求、学习用户习惯、陪伴用户成长，成为用户的通讯、娱乐、健康、甚至教育助手。

上汽集团总裁陈志鑫说：“如果说5G是为汽车而生，那么汽车注定让5G精彩。”，而上汽荣威做的这一切，都是对未来出行方式的探索和讨论。未来智慧出行的可能性都是将来汽车行业的蓝图所在，上汽在创新与创行的过程中始终踏实、坚持，让自己保持领先，比起追赶别人的脚步要难得多，何况在这个市场里，赢家永远会是那些敢于承担，勇于尝试的生力军。