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5G的出现让所有人都感受到科技的飞速发展,但是5G对于我们来说只是网速的快速提高,它的潜能还有很多没有被发掘,但是5G到底是什么,它能给我们的生活带来什么呢?
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3月30日,上海市副市长吴清拨通了首个5G手机通话,这标志着上海成为全国首个中国移动5G试用城市,这对我国5G网络建设来说意义重大,也表明了我国在5G建设中处于全球领先地位,但是对于5G我们一无所知。

5G其实有很多的用处,不仅只有手机。在上海车展开幕前的上汽荣威第三届汽车创行者大会上,我们就看到了5G在汽车生活上的新认知。
在上汽“新四化”战略的指引下,上汽荣威在本届大会上发布了“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车。针对5G网络在现阶段的落地,上汽携手中国移动、华为、上海国际汽车城共同启动“5G智能网联汽车示范区”,打造全国首个“智慧交通”示范区。
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而示范区的建立必将打造智慧出行的生态链,探索5G智能出行和汽车生活的场景化应用,让智慧城市的便捷更快触及消费者,并加速汽车工业进入车联万物、智慧畅行的全新时代。
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同时,随着5G技术的日益成熟和商业化运用,汽车行业将实现从单纯的出行产品制造工业,向产品和出行服务提供商的转变,而汽车的“交通工具”属性也将进一步淡化,逐渐成为高智能、有情感、多场景的“移动空间”。
作为上汽荣威5G时代的开山之作,荣威Vision-i概念车将SUV的高通过性与MPV的大空间融合,独创了SPV全新车型品类。SPV,即SmartProactive Vehicle,意指智能主动交互汽车,拥有多场景适应能力并强调车辆情感化属性,采用多变的座椅布局形式,可实现不同场景模式的转换,让车从“交通工具”转变为“移动空间”。
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为给用户带来5G时代整舱沉浸式交互体验,概念车首次尝试突破屏幕边界,打造出具备全舱交互能力的SKY VISION整舱智能交互系统,能实现将用户需要的内容呈现在任意需要的位置和材质上。
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同时,根据荣威“品位科技·知你知行”的品牌理念,概念车还引入“情感化智能助理”概念,通过识别用户情绪与状态并做出反馈,从而理解用户需求、学习用户习惯、陪伴用户成长,成为用户的通讯、娱乐、健康、甚至教育助手。
当然,5G的出现的确改变了未来的出行方式,让未来出行更加便捷。而在5G来临之后,更加便捷的出行体验也迫使我们对无人驾驶的需求再度提高,而上汽荣威正在同步推进着无人驾驶技术的进步。
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从当前来看,荣威率先推出全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型——荣威MARVEL X Pro版。在低速无人驾驶条件下,它已经能够自主完成“最后一公里”的泊车和取车,只不过,这款车仍需等待无人驾驶相关法规出台后方可上市销售。
如果说移动互联网的出现重塑了汽车工业,那么5G将凭借其极快速率、极大连接、极低时延的特点,重新定义汽车工业。借助我国5G技术的国际先发优势、国内汽车市场和互联网市场的规模优势,5G将助力中国车企从全球汽车行业竞争中的“跟跑者”向“并跑者”乃至“领跑者”转变。
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而对于上汽荣威来说,从首届创行者大会发布荣威光之翼概念车,到去年第二届创行者大会推出荣威MARVELX,再到今年发布自主泊车量产的荣威MARVEL X Pro版,以及面向5G时代的荣威Vision-i概念车。上汽精准把握市场风口,勇立时代潮头,前瞻规划5G时代发展格局,发力“智能驾驶、智能制造、智慧出行”,又一次走在中国汽车行业转型升级的前列。
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可以说,在上汽集团“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的“新四化”战略指导下,上汽荣威品牌以科技赋能汽车,通过聚焦当下的高精尖科技,为企业带来了深远的发展依靠。
5G的率先应用与无人驾驶技术的突破,也将成为荣威在下一阶段取胜的关键。
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