为什么花一样的钱，不去买哈弗H6新车，要买二手大众朗逸？

汽车市场竞争最激烈的就数家用车领域里，尤其是A级车。理由很简单，10万左右的价格对于大多数家庭都是承受范围以内的，而且A级车的空间和舒适性也能够满足日常家用代步。在这个级别里，朗逸一直是Bug一样的存在，动辄3万以上的月销量不仅让国产品牌望尘莫及，在合资车里也一直是数一数二的存在。

车商朋友那里最近正好来了一辆二手朗逸，车况还算不错，咱们不妨以这辆来看一下朗逸为啥能够在中国卖得这么好？

首先，我们来看一下这车的外观

要说大众的车，外观是最没有特色的。两条水平布置的镀铬中网条对于车身宽度在视觉上有很好的拉伸作用。大众标志在中间看着非常协调。虽然已经经过换代，但是这款上一代的朗逸棱角还是十分鲜明的。尤其是大灯的造型，采用了比较犀利的直线，点亮后看着十分的精神。

这两二手朗逸是黑色车身，相对来说商务感要强上不少。虽然没有采用时下的掀背式设计，但是整体上还是非常饱满有力的。轮毂的造型要吐槽一样，五幅式的设计过于普通了。

接下来，我们再看一下朗逸的内饰

这是一辆2017年的1.6L自动风尚版朗逸，内饰是黑色的布局。整体还是一个大众习惯的风格，各个部分中规中矩，都是熟悉的配方。原车主对中控屏幕进行了改造，看上去尺寸应该在9寸以上，在显示导航的时候会非常实用。

虽然座椅是织物材质，但是在纹理上还是做了一些处理。其实座椅在后期完全可以根据个人喜好上某宝找，成本也不算太高，因此买车无需太纠结。另外，原车主还采购了一台行车记录仪，符合大多数车主的用车习惯。现在自主品牌还是比较能研究消费者心理的，很多车型上已经自带了行车记录仪，或者在反光镜上直接预留了USB接口，省去了后期走线的麻烦。

最后，我们再看一下这车的动力系统

这辆朗逸使用的还是1.6L自然吸气发动机+6AT的组合，新车还有1.2T和1.4T加DSG的选择。这几种动力搭配还是挺有特点的。1.6L+6AT主打的是可靠性，对于传统的买家来说会比较放心，毕竟已经通过了市场考验；1.2T+DSG主打燃油经济性，车主实测的油耗在百公里6L左右；1.4T+DSG主打动力，跑快速路时反应比较迅速。

底盘的调校仍然是大众的味道，比较紧实。虽然在日常行驶过减速带的时候，舒适性有所影响，但是在高速路上给予驾驶员的信心要高上不少。

全文总结：朗逸作为A级车的销量冠军，的确拥有不错的底子。虽然朗逸被人诟病是一款中国特供车，但成哥认为光扣个大帽子不能说明啥，除了内饰稍显老气、价格偏贵外，整体上还是不错的。尤其是大气耐看的外观、精致好用的内饰可以赢得绝大部分消费者的青睐，何况还有不同的动力系统可供选择，能够大卖并不稀奇！