预售32.99万元起的猛士M817，能撼动坦克500吗？

硬核越野+满血华为，32.99万元起的预售价一出，猛士M817确实够让人吃惊。

猛士M817开启正式预售，Pro版预售价32.99万元，Max版预售价35.99万元，至正式上市前，下订用户可享受包括订金膨胀、选装升级、专属颜色和充电桩在内的价值5.8万元预售权益。

猛士M817有着庞大的车身体量，长5100毫米、宽1998毫米、高1899毫米、轴距达到3005毫米。相比猛士917采用大量的机械战甲的锋利设计，猛士M817在造型细节上展现了更多科技感设计，包括半封闭式的车头、可发光的前车标、宽大平整的侧面造型和“红十字”状的尾灯等。

座舱不仅提供包括带有加热、通风、按摩功能的Nappa真皮座椅、18扬声器丹拿音响系统、智能冷暖冰箱等高品质实用装备，同时拥有极为宽敞的乘坐与装载空间。双排五座的布局，为后备厢提供了828升的容积，二排座椅放倒后，后备厢可拓展到2112升。

此外，猛士M817座舱的亮点在于华为的鸿蒙座舱5，全车提供6块屏幕，包括10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控屏、W-HUD平视显示、流媒体内后视镜、飞航旋钮屏和后排控制屏。鸿蒙桌面支持智慧分屏、一键投屏等功能，手机应用无缝上车，日常使用更便捷；智慧语音支持四音区定位、主驾免唤醒等。

猛士M817接入华为的乾坤车云和乾崑车控技术，哨兵模式结合华为乾崑云瞰允许用户在汽车静态时，通过手机远程查看车辆外部摄像头的实时图像，拥堵、停车安全等场景时做到心中有数；华为数字钥匙支持无感蓝牙钥匙、星闪数字钥匙、NFC钥匙，无感智能解闭锁，也避免忘带钥匙的尴尬。乾崑车控则通过学习用户偏好和使用习惯，精准匹配最适合用户的服务，从而实现高度个性化的驾乘体验。

在性能方面，猛士M817采用的是由一台1.5T发动机、两台驱动电机、2挡变速箱和动力电池组成的插电式混合动力系统。系统的综合最大输出功率高达687马力，综合扭矩848牛·米，CLTC工况的纯电续航里程为140公里，结合84升超大油箱，整车的综合续航里程可达到1300公里，且馈电状态的百公里油耗低至7.24升。

猛士M817虽使用的是非承载式车身结构，但依旧使用了更加高级的前后双叉臂独立悬架，且带有空气弹簧和CDC连续阻尼可变减震器，并且提供双向20度的后轮转向功能和10度前向蟹行模式。空气弹簧的调节行程达到150毫米（向上105毫米，向下45毫米），既能提升越野通过性，也能满足城市地下车库1.9米限高。最大涉水深度达到900毫米。

在智能驾驶辅助方面，猛士M817搭载了华为最新的乾崑智驾ADS 4系统，支持车位到车位P2P 2.0功能，面对在市区拥堵通勤、跨城高速远游，做到有位就能停，让停车更简单，从此告别停车难问题；高速/城市NCA功能轻松应对十字路口、环岛、匝道等复杂场景。

尽管不属于鸿蒙智行的“界”系列，但猛士M817与华为技术的融合度绝不比任何界系列的车浅。乾崑ADS4、鸿蒙座舱、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信……再加上非承载式车身结构的硬核越野底子、高效强劲的插电式混合动力，以及超高标准的主被动安全设计，猛士M817势必成为坦克500和方程豹豹8的强劲对手。

本文作者为踢车帮 贾云涛