权益价9.89万元起/设计调整/智能化升级，新哈弗大狗上市
知嘹汽车/费德
作为2024年硬派越野的销冠车型，7月17日，全新哈弗大狗2026款正式上市。方盒子车型可以说是近两年的黑马车型，这次大狗以9.89万起的限时权益价，再一次降低了入门门槛，较官方指导价直降2.5万元。这也
这款被定义为“3/4刻度泛越野SUV”的车型，硬派设计加上亲民价格和燃油动力，能在新能源主导的声量中撕开一道口子吗？
外观延续硬派基因，智能座舱升级
2026款哈弗大狗保留了方正车身、圆形LED大灯和车顶行李架等标志性元素，但前脸格栅调整为圆角矩形设计，尾部标识从“HAVAL”更换为“GWM”，整体更趋简洁。车身尺寸未变，长宽高维持4620/1890/1780毫米，轴距2738毫米，提供薄雾蓝、陨石灰等五种配色，其中苔藓岩绿为新增专属色。
内饰升级幅度更大，14.6英寸悬浮中控屏搭载长城Coffee OS 3系统，支持华为HiCar等多品牌手机互联，语音响应速度提升至250毫秒，并适配方言识别。舒适性配置如前排座椅通风加热、10扬声器音响及后排座椅放倒后1404升拓展空间，进一步强化实用性。
动力系统延续1.5T与2.0T组合。1.5T发动机最大功率135千瓦，匹配7速双离合变速箱，主打城市通勤经济性；2.0T版本则专注越野性能，最大功率175千瓦，匹配9速变速箱，搭载博格华纳第六代智能电控四驱系统及后桥电控差速锁，提供雪地、沙石等8种驾驶模式169。值得注意的是，四驱系统可在毫秒级响应路况变化，动态分配轮间扭矩——这一技术点被作为越野能力的核心卖点反复强调。
60万用户基盘与“初代网红车”的生存挑战
哈弗大狗曾是中国紧凑型SUV市场的现象级产品。自2020年上市以来，其累计销量突破60万辆，截至2025年5月连续12个月月销过万。赵永坡更是在发布会现场表示：“当年的大狗就是现象级爆款，是初代网红车，也是泛越野品类的开创者。”这一成绩在燃油车市场堪称亮眼，但若对比当下新能源爆款，其光环正被快速稀释。例如小米首款SUV车型YU7，上市3分钟大定订单突破20万台，1小时飙升至28.9万台810，单日订单量接近哈弗大狗年销量的三分之一。
争议恰在于此——当行业聚焦电动化与智能驾驶时，哈弗大狗的燃油身份是否构成先天劣势？虽然新车智能座舱和四驱技术有所升级，但对比小米YU7全系标配激光雷达、800V高压平台及端到端辅助驾驶，尤其是消费趋势的分化已经成为现实——乘联会数据显示，2025年5月国内20万-40万元新能源SUV销量为16.6万辆，而小米YU7仅用18小时锁单量便超越该数字。哈弗大狗锁定的9万-12万元价格带，同样面临新能源车型价格下探的挑战。
当然，哈弗大狗这次也在刺激市场方面做了不少事情，例如2026款推出六重购车礼，限时权益价较指导价降幅达20%：1.5T入门版拉布拉多版9.89万元，2.0T顶配四驱中华田园犬版12.49万元。叠加置换补贴后，实际入手门槛可降至9万区间。横向对比同级燃油竞品，如吉普自由侠或本田CR-V，这一价格具备明显优势。
写在最后
当电动车型以智能化和政策红利把消费预期变得越来越高了之后，哈弗大狗主打的“燃油越野性价比”能否持续吸引新一代消费者？
眼下，哈弗大狗2026款更像一面镜子——照见传统车企转型中的韧性，也映出市场对燃油车的需求。至于未来能否拿下足够的市场份额，我们也将持续为您关注。
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