年初，奇瑞汽车发布了捷途汽车全新越野产品序列——捷途纵横。而作为该品牌的首款车型，捷途纵横G700此前已在上海车展亮相，现已现身工信部申报目录中。新车主打豪华越野市场，定位中大型SUV。

先说说外观，捷途纵横G700基本延续了概念车的硬汉风格，方方正正的“盒子”造型特别霸气。前脸采用长条形黑色进气格栅，内嵌可发光LOGO，前保险杠造型十分结实，搭配30度接近角，一看就是为越野而生。

最酷的是，捷途纵横G700提供激光雷达版本，车顶配备雷达和摄像头，将搭载华为最新的乾崑ADS 3.0组合辅助驾驶，搭配全主动悬架，可以抑制车辆侧倾和俯仰。据悉，捷途纵横G700还能实现原地调头和蟹行模式。

车身侧面，捷途纵横G700整体的线条较为平直，搭配黑色行李架、机械式门把手，以及全地形AT轮胎，基本满足硬派越野车的配备。车尾部分，捷途纵横G700配备外挂备用轮胎，整体造型较为扎实。此外，捷途纵横G700的轮毂最大尺寸可选20英寸，同时还具备2.5吨拖挂能力。

车身尺寸，捷途纵横G700绝对是大块头，其长宽高分别为5198/2050/1956mm，轴距为2870mm，提供5座和6座两种布局。值得一提的是，捷途纵横G700属于纯正的越野派选手，采用非承载式车身，标配三把差速锁、空气悬挂、地形选择系统这些硬核配置。而且，捷途纵横G700全车预留了30多处改装接口，后续官方还会出改装版。

内饰方面，捷途纵横G700走的是科技豪华风，配备悬浮大屏+贯穿式液晶仪表+后排吸顶娱乐屏，并在挡把区域保留有不少实体按键。

动力方面，捷途纵横G700搭载2.0T混动+四电机，系统综合功率560kW，百公里加速4.6s，满油满电能跑1400km。而且新车将搭载宁德时代800V 4C双层神行电池，10分钟充电30%-80%。

爱点评

从现有信息来看，捷途纵横G700不仅拥有硬派越野的硬核实力，如非承载式车身、三把锁、空气悬挂等，还结合智能科技，如华为乾崑ADS 3.0智驾系统、800V超快充等，真正做到了“既能翻山越岭，又能豪华舒适”。但综合此前预期售价40万元起，小编觉得这个价位在目前这个车市中，显得略高了一些。不过，捷途纵横G700具体的市场表现如何？还是交给时间来验证吧！