中型车市场的搅局者？全新丰田亚洲龙静态详细评测

2019年3月23日晚上，丰田亚洲龙终于上市。网络上吵得沸沸扬扬的AVALON如期出现在广大消费者的面前，满足大家期待的同时，亚洲龙的官方指导价也给到大家惊喜，简直不可思议，成为中级车市场的搅局者。

今天，介绍的这款首次引进的全新亚洲龙，能给带来什么样的影响，请看下面的静态分析。

全新引进的亚洲龙分为两种，双擎混动和汽油动力。混动的入门价格为22.68万元，而汽油版本的入门价格为20.88万元，两者相差1.8万。可以从售价中看出，亚洲龙主推的还是混动版本，配置的选择面更广。

混动版本和汽油版本从LOGO上也能区分开。混动版中间偏向绿色，汽油动力完全是黑色的，效果上看，混合动力的更骚气。亚洲龙的视觉冲击感非常的强烈，夸张的大嘴式进气格栅，非常犀利。防雾灯设计的很隐蔽，在进气格栅底部，显得非常含蓄。前脸整个线条勾勒的轮廓感很强，简单霸气。

三眼大灯很有新ES的味道，显得炯炯有神，阿新个人是非常喜欢这个设计的。话又说回来，这个三眼大灯好像是沿用了雷克萨斯的设计。

尾部尾灯贯穿式的尾灯很有气势，不过，中间那段只是装饰，后期可以改装，贯穿式效果应该很赞。由于是混动，底部排气管做成了隐藏式的设计，跟汽油版本稍微有些区别，更多了一些环保的意味。18寸的全副式轮毂很大气，而汽油版本的都是经过熏黑的处理，运动效果更加明显。

LOGO下方尾灯中间镶嵌有AVALON字样，这个设计还是比较大气的，把整个尾部效果渲染的很好，英文字母代替了亚洲龙，没有显得太俗套。

打开亚洲龙的机盖，看到汽车的核心部位。整个机舱排列还是非常规整的，井然有序。这个动力系统完全是新ES的那套动力系统，动力参数也都完全一样。

亚洲龙的内饰与外观相比，变得差强人意，没有外观来的那么吸引人了。内饰设计虽然也很独特，但这个风格个人有点难以接受。用料上也是差强人意，没有太大的惊喜。

由于这辆是顶配的混动版本，配置相对来说高些。副驾驶位座位上有前后位移、座椅靠背角度调节按钮。

后排扶手箱设置有老板键，能够调节座椅位置，控制空调温度，配置还是蛮丰富的。

亚洲龙的后排空间还不错，2870的轴距不是盖的，膝盖还有2拳的距离。

对了亚洲龙还配备有全景天窗，当然不是全系标配。混动的话只有顶配和次顶配才配备全景天窗。对于喜欢全景天窗的消费者是个福音。要知道新ES混动全系都不配备全景天窗的，让很多消费者觉得有点疙瘩。

总结：这款全新引进的亚洲龙，外观上可圈可点，内饰上差强人意。但在价格上给到我们足够多的惊喜。混动的表现很给力，经过重新设计的后备箱空间也很大，丝毫不影响出行的需求。如果你喜欢混动，预算在20万左右的话，这款亚洲龙确实值得一试。