2025年上半年新能源汽车销售693.7万辆，市占率44.3%

　　2025年上半年，汽车市场延续良好态势，多项经济指标同比均实现两位数增长。6月，汽车产销分别完成279.4万辆和290.4万辆，环比分别增长5.5%和8.1%，同比分别增长11.4%和13.8%。1-6月，汽车产销累计完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。

新能源汽车方面，6月新能源汽车产销分别完成126.8万辆和132.9万辆，产量环比下降0.1%、销量环比增长1.7%，同比分别增长26.4%和26.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.8%。

在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销呈不同程度增长，燃料电池汽车产量明显下降、销量快速增长，插电式混合动力汽车产销微降；与上年同期相比，燃料电池汽车产销快速下降，其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。

1-6月，新能源汽车产销累计完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，燃料电池汽车产销明显下降，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长。

国内市场销售方面，6月新能源汽车国内销量为112.4万辆，环比增长2.7％，同比增长16.7％。其中，新能源乘用车国内销量为105.4万辆，环比增长2.3％，同比增长14.7％；新能源商用车国内销量为7万辆，环比增长8.2％，同比增长58.6％。

今年1-6月，新能源汽车国内销量为587.8万辆，同比增长35.5％。其中，新能源乘用车国内销量为552.4万辆，同比增长34.3％；新能源商用车国内销量为35.4万辆，同比增长55.9％。

从市占率来看，6月新能源汽车国内销量占汽车国内总销量比例为48.6％；新能源乘用车国内销量占乘用车国内总销量比例为51.8％；新能源商用车国内销量占商用车国内总销量比例为25.2％。

1-6月，新能源汽车国内销量占汽车国内总销量比例为46.8％；新能源乘用车国内销量占乘用车国内总销量比例为50.4％；新能源商用车国内销量占商用车国内总销量比例为21.8％。

出口方面，6月新能源汽车出口20.5万辆，环比下降3.6％，同比增长1.4倍。其中，新能源乘用车出口19.7万辆，环比下降3.8％，同比增长1.4倍；新能源商用车出口0.8万辆，环比增长2.9％，同比增长2.2倍。1-6月新能源汽车出口106万辆，同比增长75.2％。其中，新能源乘用车出口101.1万辆，同比增长71.3％；新能源商用车出口4.9万辆，同比增长2.3倍。

从车型分类来看，6月纯电动汽车出口13万辆，环比下降6.1％，同比增长1倍；插混汽车出口7.5万辆，环比增长1.1％，同比增长2.4倍。1-6月纯电动汽车出口67万辆，同比增长40.2％；插混汽车出口39万辆，同比增长2.1倍。

重点企业集团销量方面，1-6月新能源汽车销量排名前十五位的企业集团销量合计为659.9万辆，同比增长43％，占新能源汽车销售总量的95.1％，高于上年同期1.8个百分点。

从车型级别来看，1-6月新能源乘用车中，各级别销量均呈不同程度增长，目前销量主要集中在A级和B级，累计销量分别为192.8万辆和170万辆，同比分别增长22.3％和14.2％。C级新能源乘用车同比显著增长。

从价格区间来看，1-6月新能源乘用车中，30万-40万元价格区间销量同比下降，其他价格区间销量呈正增长。目前销量仍主要集中在15万-20万元价格区间，累计销量为151万辆，同比增长16.8％。

展望下半年汽车市场前景，中汽协表示，“两新”政策将继续有序实施，新能源免购置税优惠面临退坡，叠加企业新品供给持续丰富，有助于拉动汽车消费增长。不过也要看到，当前外部环境的复杂性、严峻性、不确定性有所增加，部分地区暂停汽车置换补贴等以旧换新活动需要密切关注，行业竞争依然激烈，整体盈利水平持续承压，行业稳定运行仍面临挑战。需要稳定政策预期，规范市场竞争秩序，加强行业自律，强化政策引导与监管，助力行业健康平稳运行。