降价没有意义：体面的离开，才是高尔夫GTI最好的归宿

11月30日，一汽大众新款高尔夫正式上市。跟高尔夫同时上市的，还有大名鼎鼎的高尔夫GTI。

因为在国内市场，高尔夫GTI很长时间以来被很多人认为是性能车的代表，所以也被称为“小钢炮”。

新款高尔夫共推出了三款车型，售价区间为12.99~15.69万元。高尔夫GTI一款车型，官方指导价20.99万元。

相比老款也就是2023款高尔夫GTI，新车的官方指导价直接降了1.99万元，相当于是2万元了。而且在科技配置上，也做了不小的升级。

中控屏的尺寸由10英寸提升至12.9英寸，车机还内置了高通骁龙8155车机芯片。语音功能可以支持免唤醒和连续识别对话，同时还加入了5G网络和OTA升级。

在智能驾驶上，新款高尔夫GTI也在老款车型的基础上，增加了单目感知摄像头。有了这颗摄像头的加持，智驾功能也可以做到车道居中保持，这个功能在高速行驶的时候是非常实用的。

另外，AR实景导航也是首次应用在高尔夫GTI上。

在动力部分，虽然新车仍然搭载了2.0升涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，动力参数也与老款车型保持一致，但是零百加速却由7.2秒提升至6.9秒。

也就是说，此次上市的新款高尔夫GTI，不仅在官方指导价上相比以往的车型大幅下降，在整体的科技配置以及动力方面确实提升不小。换言之，就是新款高尔夫GTI具有很高的性价比。

不过，对于一汽大众来说可能觉得还不够。

就在12月11日，一汽大众官方发布消息，新款高尔夫GTI再官降1.49万元。降价之后，高尔夫GTI售价直接拉低至19.5万元，进入到了20万元以内。

时至今日，在国内市场不要说高尔夫GTI了，即便是算上普通的高尔夫，单月的销量也很难再突破5000辆了。也正是因为高尔夫的市场表现日益萎缩，一汽大众才可能把刚上市的高尔夫GTI进行官降。

但在车快评看来，一汽大众此举其实是没有任何意义的。高尔夫GTI本来就是小众车型，再加上随着新能源车的发展，20万能买到的插混车和纯电动车性能超越高尔夫GTI的不在少数，降这1万多其实并没有太大的意义。

与其降价，还不如将高尔夫GTI停售，让它成为大众粉心中永远的信仰。即便离开了江湖，但仍有它的传说，这样才更体面。

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