跨越千年，宝马与大运河的“精神共鸣”

“千车拥孤隧，万马盘一坏。蒿尾乱若雨，樯竿束如堆。”880年前，南宋著名诗人范成大在大运河水道上乘船自杭州赶往临安，当他途径长安闸看到忙碌盛景时，便写下了有名的《长安闸》。

如今到长安闸一游，这里景象已不复当年。

时代的发展减去了长安闸的重任，但近千年来，它的建设史和运行史留在了大运河的汩汩流水中，不断向外界诉说着中国古代人民的劳动智慧和生态思想。

长安闸建造在中国大运河上，更确切的说是位于最南端江浙段上的江南运河中。谈起长安闸的建设，不得不提上千年奔腾不息的钱塘江，虽然其实现了“壮观天下无”的钱江潮，但每年都会因此带来大量的涨沙，长年累月下，海宁靠钱塘江一侧地势增高，最终也使运河海宁段呈现出上河、下河两个水系，水位高差达1.5-2米。

为了打通因钱塘江涨沙冲刷导致的上下河落差，唐贞观年间，朝廷在在长安境内设桑亭驿，并筑长安堰。采用人力畜力翻堰的方式，实现过往船只“翻山越岭”，打通了大运河南下北上的关键节点。之后经过多次修缮，长安闸在南宋绍兴八年分上、中、下三道闸门，自此“长安一坝两澳三闸”水运体系正式成形，成为当时漕船运输、官员迎送、公文传递的“咽喉要道”。

自江南运河形成以来，航运功能一直延续至近现代，经过长安闸运送的米、盐、瓷器等惠泽沿岸千万百姓。其实在3200公里的中国大运河上，类似的船闸和水坝并不少见，但长安闸却是唯一以实物形态留存至今的“复闸”。

作为留存下来的重要水利工程遗产，长安闸背后是一代又一代人的智慧结晶。但回过头来细细思考，长安闸之所以能够福泽后世，更重要的一个原因在于无论是初期的修建还是后期的运行中，长安闸都是基于尊重自然、利用自然、人与自然和谐相处的发展理念。

一个非常值得提及的例子是，在长安闸运行初期，每次开闸都会使上塘河水大量流失，而上塘河水源自西湖，水源本身并不充足，但其作为运河干道又必须保持一定水位才能利于行舟。在北宋崇宁二年，朝廷易置长安三闸旁民田，开出两澳（蓄水湖），开闸时上河的水可以蓄于两澳，减少流失，而干旱少水时，也可用两澳的蓄水，开闸行船。

三闸两澳一坝的水运体系充分运用了自然规律，进行河水的循环利用。如今长安闸已成为航运的一段历史，但它所蕴含的运行原理和发展理念，仍在很多水利工程中广泛使用。特别是长安闸背后涵盖的人与自然和谐相处的中国哲学，更在时时警醒着人类社会的可持续发展。

长安闸透射出了社会经济发展与人类改造自然的一个相对平衡。而千年之后，这种平衡也延续到现代经济中，成为了很多企业发展过程中需要秉承的发展理念。

可持续发展是宝马集团的企业战略核心，宝马认为可持续发展不仅意味着绿色低碳，更关乎人与环境、社会的和谐发展与互动。在进入中国30年的时间中，宝马不断为生态保护践行责任与担当，同时连续18年通过“BMW中国文化之旅”致力于中国非遗保护。

而2024“BMW中国文化之旅”聚焦大运河文化，探访嘉兴长安闸，推广非物质文化遗产，从根本上也可以理解为是宝马集团与大运河进行的一场传统文化与现代工业的对话，同时也是在可持续发展理念上的一次共鸣。

蜿蜒3200公里的中国大运河，悠悠2500多年的历史文化，它在千百年中用奔涌不断的运河水沟通着南北的经济文明，也用与时俱进的技术文明连接着历史和未来。

今年是大运河申请世界遗产成功的十周年，也是BMW中国文化之旅”再次升级的重要之年。7月22日，随着“BMW 中国文化之旅大运河文化保护教育公益项目”的正式启程，“BMW中国文化之旅”也率先开启了大运河文化江浙段的探访。

大运河江浙段位于中国大运河最南端，它北接长江经济带、南连海上丝绸之路。特殊的地理位置让这里成为大运河中最重要的航段之一，同时也是中国大运河中全线通航、至今仍在活化利用的省段之一。

对于京杭大运河，有人曾评价说它虽然是“人”修航道，但要真正了解大运河，就不能单纯乘船看河，一定得涉及沿途的城市和人。而要快速进入大运河的世界，最好的办法莫过于走进坐落在杭州段大运河畔的京杭大运河博物馆，其不仅直观地展现了大运河的发展历程和城市变迁，也向世人诉说着大运河正以崭新的面貌延续着自身生命力。

走进京杭大运河博物馆，一幅巨大的运河全景图便映入眼帘，一时之间仿佛回到了千年之前。走进大门来到的是序厅，厅里的柱子能看到拱宸桥墩的元素，大屏幕上播放的视频描绘了以杭州为起点沿运河一路北上的繁华景象。

沿着展厅慢慢前行，一幅幅历史画卷清楚的记录着大运河的开凿起源和修缮与发展。如果细细观察，可以发现大运河的每个阶段都承载人民的智慧和对生态发展的保护。

过去人们尊重自然、利用自然，基于自然解决了南粮北运、商贸流通的难题。而在近几十年中，大运河也曾遭受自然与人为灾害，甚至部分地段遭受破坏，生态环境日益脆弱。但随着国家、人民对生态环境的日益重视，绿色保护也大力融入到运河沿线城市建设、乡村振兴和城乡群众的生产生活之中，大运河也成为了一道亮丽的风景线。

京杭大运河不仅是杭州兴起之河，更是杭州繁荣的命脉之河。在唐朝时，白居易引西湖及临平湖水入大运河，保证了杭州城内运河一段的农田灌溉和长久通航，使当地经济、文化、人口迎来了发展高峰。

如今穿越千年，保护传承运河文化遗产成为了人民日益增长的美好生活需要，是人民丰富的精神食粮。大运河塑造了长安人生态和谐的发展理念，这种理念也一直传承不息，不断改变着今天的长安。

大运河是世界上最长的人工运河，也是十分宝贵的文化遗产。大运河促进了杭州的经济，也给杭州留下了丰富的非遗技艺。在这里，诗文、戏曲等熠熠生辉，王星记扇、蓝印花布等技术得以流传。

在今年“BMW中国文化之旅”探寻的非遗技艺蓝印花布上，再一次感受到古人的智慧。不同于现在的化学染色，蓝印花布是从大自然中的蓝草中取材，经过一系列复杂的手工制造，最终呈现出自然古朴的花布。这种布料颜色取之于自然，呈现天然之色，是现代机器染印技术无法实现的，目前经常被用于被面、包袱、帐檐等，与日常生活息息相关。

在一代代技术传承创新中，蓝印花布工艺也在和现代元素不断融合，是真正“活起来”的文化遗产。就像时尚“马面”，“只有河南”的迷宫幻城，中国传统文化赈灾成为了一种时代潮流，他们也在以不同形式浮现在更多人视野之中。

大运河要保护，要传承，更要利用。杭州一直没有停止过对大运河精神文化内核传承发展的探索，如同宝马过去十余年对非物质文化遗产保护创新。而此次，“BMW 中国文化之旅”也将资助十位该地区国家级非遗代表性项目的非遗传承人，与清美教授“一对一”共创具有非遗元素的文创品，助力大运河非遗“美起来，活起来”。

只了解一种中国传统文化或许不是一件难事，难得是十几年如一日，不断将探访、体验甚至是传承中国文化作为企业在中国发展的项目之一。可以做到这一点的企业为数不多，但宝马的“BMW中国文化之旅”持续不断的寻本溯源，促使古老文明和现代创新文化的融合，带给市场更多的可能。

人与自然、社会强调和谐发展，这源自中国的传统文化，也是中国未来发展的生态之道。在这条源远流长的路上，我们一直在努力，宝马也从未止步。