上市就优惠两万，还要正面刚朗逸，荣威i6 PLUS到底怎么样？

朗逸在国内轿车市场的地位应该不用多说，在去年11、12月连续两月被轩逸夺走轿车销量排行第一的宝座之后，今年刚开年就强势袭来，前两月又重回轿车市场销量榜首。面对如此强势的对手，荣威居然采取了刚正面的态度，推出的i6 PLUS ,官方给予标签就是“朗逸升级版”，会有胜算吗？

3月29日，全新荣威i6 PLUS在上海正式上市，共推出2种动力9款车型，官方指导价为8.98-13.98万元。最为重要的是，在刚上市之时，荣威就打起了价格战：现在购买全新荣威i6 PLUS，消费者可以享受到，2万元现金PLUS购车礼；2年0利率或超低日供气球贷PLUS金融礼；互联网车型十年免费基础流量PLUS智慧礼。

换个简单点的说法也是就买车实际支付仅需6.98-11.98万元，还有就是等你开到想换车之时，也不需要支付流量的钱。

在上市当天就官宣降价2万元，荣威的意图很明显，为的就是用亲民的价格去抢夺更多的市场份额，而这也说明了中国品牌价格战的势头已经很明显了。去年乘用车市场下挫的阴霾，到今年都还没有散去，车市低迷的情况下，厂商们也都开始寻找应对策略。

同时国家也启动“汽车下乡”，下调制造业增值税税率以此来多方面拉动汽车市场，已经有多家合资车企响应政策，采取官降或者优惠的方式，来扩大地盘提升销量。无疑也是给了中国品牌一定的压力，这时候价格更为亲民且品牌知名度高的产品，才会赢得认可。而荣威显然也是明白其中之理采取低价入市，走亲民道路这一政策。

荣威i6在2018年的总销量为73092辆，不错的运动性能以及其互联网属性，让它获得了不少年轻消费者的青睐，而此次上市的全新荣威i6PLUS就是在其原有的基础上，针对了国内消费者需求进行改进。

外观方面，在新车律动Pro展翼格栅，扁平化的“大嘴”设计显得十分稳重，17寸双色V型很有运动感，从车身尺寸方面来看，与现款车型变化不大，仅高度增加了4毫米，但是与同级合资产品朗逸或者轩逸相比，不论车身长度还是轴距都有着一定的优势。

在配置方面,配备了前排座椅加热等功能、LED前大灯、电动折叠外后视镜、双区自动恒温空调、等诸多配置，其天生的互联网基因也得以延续，配备10.4英寸高清互联大屏和互联网汽车智能系统2.0，导航、空调、音乐等常用功能都可直接语音操控。另外,Super-Pilot智能主动驾驶辅助系统的出现，将会成为其面对同级竞争对手时，最为有利的“杀手锏”。

动力方面荣威i6PLUS提供两种动力选择，1.5T车型最大功率124kW，峰值扭矩250Nm，1.6L车型匹配CVT无级变速箱，官方油耗为百公里5.9L，用车成本将会大大降低。

SUV的热度已经不及当年，轿车市场的优势反而是有所凸显，这对于坚持SUV和轿车全面发展的荣威来说是个好事。选择全力打造i6 PLUS,可以看出荣威有着战略布局方面的考量，毕竟入门级家轿在国内一直都有着不错的市场反馈。