小鹏汇天宣布其旅航者X2飞行汽车在北京大兴国际机场临空经济区成功进行了首飞。这标志着京津冀地区首次有载人低空飞行器，特别是飞行汽车的飞行。官方透露，公司正计划量产这款飞行汽车，并预计在今年第四季度开始预售。旅航者X2旨在满足城际通勤的需求，采用分体式设计。
外观上，旅航者X2像一个有着乘员座舱的大号无人机。这款飞行汽车可容纳两位乘客，使用纯电作为动力源，非常适合未来城市中的低空短途旅行需求。除了日常通勤，它还可以用于野外救援和医疗运输等多种场合。旅航者X2支持手动和自动驾驶模式，在自动飞行模式下，乘客可以通过简单的一键操作完成启动、返航和降落，享受安全智能的飞行体验。
2022年10月，旅航者X2就已在迪拜获得了特许飞行证并完成了全球首飞。2023年1月，它又获得了我国民航监管机构颁发的特许飞行证，成为国内首个正式申请并成功获得有人驾驶eVTOL产品资格的飞行汽车。
据介绍，旅航者X2主要由全碳纤维材料制成，最大续航时间约25分钟，最高飞行高度为1000米，最高速度可达每小时130公里。飞行过程中，乘客只需简单操作即可实现复杂飞行。
小鹏汇天至今已推出了多款飞行汽车，包括旅航者T1和旅航者X2等。去年展出的小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车已进入适航审定阶段，并计划在2024年第四季度开启预售。
无独有偶，成都沃飞长空研发的AE200飞行汽车也于6月23日完成了首次公开试飞。AE200采用倾转旋翼技术，具备多项先进特性，如电动化、智能化、垂直起降、低噪音、零排放等。它能搭载4到5名乘客，最大航程达到200公里。
与此同时，广汽集团旗下的GOVE飞行汽车亦近期完成了首飞。广汽集团还在研发复合翼架构型飞行汽车。其他车企如大众、现代、本田、吉利等也在积极推进飞行汽车项目。
对飞行汽车市场的潜力，摩根士丹利预测到2030年，该行业可能创造3000亿美元的市场价值，并在2040年增至1.5万亿美元。随着技术的发展，飞行汽车有望取代一部分地面交通和航空交通的市场份额。可以大胆畅想一下，不久之后乘坐飞行巴士或许并不是难事。