全域800V高压平台+续航708km，极狐阿尔法S5正式开启交付

近日，极狐阿尔法S5正式上市，新车共推出560 MAX、708 MAX、650 ULTRA三款车型，官方指导售价分别为17.68万元、19.68万元和21.68万元，相比预售官方指导价格进一步让利3000元，并新增了标准续航版车型阿尔法S5 560MAX版本。同时极狐汽车宣告即日起至2024年7月31日下定，用户还可以享受2.5万元现金优惠权益，全系限时售价分别为15.18万元、17.18万元和19.18万元。

新车上市后便立马开启了交付，极狐阿尔法S5在江苏镇江正式开启首批用户交车，相比雷军亲自给车主开车门，这次极狐阿尔法S5似乎排面更足，北汽集团董事长张建勇、宁德时代董事长兼CEO曾毓群和麦格纳斯太尔全球总裁罗兰·普雷特纳三位行业巨头亲自把钥匙交给用户，并带来价值喜人的黑金卡权益，包括终身免费保养、终身车机流量、首任车主3年免费充电、维保取送车、维保代步车、免费道路救援等钜惠权益。

手中接过新车钥匙，满带喜悦从生产线上开出一辆辆崭新的阿尔法S5，宣告新车交付全面开启。同时，为答谢用户的热情，北汽极狐、宁德时代和麦格纳还联袂向阿尔法S5订车用户献上黑金卡权益，以惊喜礼遇把这场“最真诚的交付”仪式感拉满，充分展露出“上市即交付”的实力底气。

极狐阿尔法S5一直被认为是小米SU7的有力对手之一，那两者之间到底谁更强呢？以四驱高性能版阿尔法S5 650 ULTRA为例，其官方指导价为21.68万元，作为阿尔法S5的顶配车型仅仅与小米SU7两驱入门版车型价格相当，更是比小米SU7顶配车型低了8万多元。如果按限时价格19.18万元来算，用户可以用不到20万元的价格，买到拥有0.1925Cd全球量产车最低风阻系数、同步+异步双电机四驱、390KW最大功率+690Nm最大扭矩、33.5m百公里制动、3.7秒零百加速、650Km续航、800V高压超充平台，以及一键暴走和赛道模式等一堆王炸硬核性能，硬生生把百万级豪车的性能下放到了20万元以内。

这种诚意不止停留在四驱高性能版型上，极狐这次新增上市的阿尔法S5 560MAX同样拥有0.1925Cd全球量产车最低风阻表现、运动轿跑车身和新奢动感内饰，性能感满满。同时其车身刚度高达51897 N·m/deg，远远超过劳斯莱斯的40000N·m/deg，而四门车门防撞梁更是采用了行业最高2GPa级超高强热成形钢材料，能以“泰坦车身”立体防护盾为用户打造一个移动的安全堡垒。高达67%的车内乘员空间、极净健康座舱和一体式运动云绒座椅把纯电轿车的舒适发挥到极致，再加上麦格纳豪车制造工艺保障，让15万元级轿车也能拥有百万级豪车的安全和舒适享受。

而在用户普遍关注的续航方面，极狐阿尔法S5则有超能打的708MAX版本，最长续航708公里，百公里能耗12.8kWh，基于800V超充平台可以实现10分钟充电280公里、15分钟充电380公里。根据媒体的实测，阿尔法S5的百公里能耗最低可达到11.1kWh，在乘员4人满载、空调全程开启、平均时速达80公里的高速公路工况下续航达成率高达85.1%。

呼吸安全同样重要，极狐阿尔法S5的座舱内采用0醛0苯材质，能有效吸附、降解醛苯类有害物质及VOC。此外，车内还配备了四防空调滤芯，搭配紫外线杀菌功能，病毒、细菌、螨虫消杀率达到99.99%。车内健康、舒适的驾乘环境，甚至达到了母婴级别健康标准。

性能方面，极狐阿尔法S5采用同步 + 异步双电机组合，最大功率高达 390kW，最大扭矩达到 690N · m，百公里加速最低只需 3.7 秒，百公里时速刹停距离仅为 33.5 米，大传动比转向系统将转向灵敏度提升了 30%。

极狐阿尔法 S5 搭载全域 800V 超充平台，充得快、跑得快、连续加速还能快。充电倍率可达到 2.6C，仅 10 分钟即可补能 280 公里，15 分钟充电 380 公里，从 30% 快充至 80% 也在 15 分钟以内，只需一杯咖啡的时间，就能继续行程，补能效率已非常接近燃油车，也是目前 20 万以内唯一搭载 800V 超充平台的产品。

极狐阿尔法 S5 还有保时捷同款电动尾翼、0.1925 全球最低风阻系数、独特的 " 风塑美学 " 设计语言、中汽研 A 级低风噪认证的出色 NVH、68 英寸超大 AR-HUD 私人影院、内植咪咕游戏超 500 款力作的 4D 超感电竞房等等。把卓越产品和诚意价格同时给到用户，让鱼和熊掌可以兼得，才能激发更多的用户共鸣和市场跟随。