纽约车展的4部实力派概念车，竟全是SUV

概念车往往能突出车企的造车理念和技术高度，而能摆上纽约车展的，更是重中之重了。在即将开幕的纽约车展上，日韩车企第一天就来了一场“纸上谈兵”式的概念车争霸赛，我们来看看这四台概念车有何看家本领。

1：TOYATA FT-4X

丰田发布了FT-4X概念车，新车拥有极具个性的外观，紧凑的车身尺寸、完善的功能性、接近完美的空间利用率以及极佳的越野能力。

外观方面，FT-4X概念车可谓别具一格，充满个性；新车采用双色搭配，大“X”型覆盖了整个前脸，前进气格栅位置配有巨大的TOYOTA标识，前大灯非常精致，采用了LED灯源，前保险杠位置配有两个左右对称的红色拖钩，有一种把FJ像素化的既视感。

FT-4X概念车的车身线条较为硬朗，前后翼子板采用了大面积黑色塑料件包裹，司机一侧的后视镜正面配有一台GoPro® HERO5 Session运动相机，可在越野时实时观察路况，可能还有防止碰瓷的功效；后排车门的车门把手隐藏在了C柱与后窗之间，这和丰田C-HR的设计非常接近，不得不说最近丰田新进的这批设计师真的敢作敢为。

FT-4X概念车的长/宽/高分别为4249/1821/1623mm，轴距为2639mm。尺寸很紧凑，别说样子有点像自由侠，连尺寸也像，我这样跟你们说吧…性格也像。因为FT-4X概念车将基于丰田最新的TNGA平台打造，动力方面和自由侠一样将搭载一台小排量4缸发动机，甚至比自由侠更“吉普”的是，FT-4X配备带有机械式差速锁/扭矩放大器功能的四驱系统，麻将虽小，五脏俱全。

2：SUBARU Ascent

斯巴鲁发布了Ascent概念车。新车定位于一款7座中大型SUV，相比于此前的VIZIV-7概念车，Ascent的设计更加贴近量产化。据悉，Ascent的量产版本将于2018年在美投产上市，其竞争对手将主要锁定为大众Atlas（海外版途昂）。

六边形的家族式前进气格栅尺寸堪称巨大，内部横向幅条设计，视觉效果更显宽大。新车的前大灯组中的C形LED日间行车灯占据了较大的面积，品牌辨识度较高。

新车的长宽高分别为198.8/78.3/72.4英寸（约合5050/1989/1839mm），轴距为117英寸（约合2972mm）

Ascent概念车的内饰整体设计已经不再过分科幻，大面积皮质包裹采用了棕/白相间的色彩搭配。可以看到，Ascent配备有内饰氛围灯、全液晶仪表盘、全触控中控台控制区（含多媒体及空调系统）、电子挡把、电子手刹、分区自动空调等。值得一提的是，新车车门上的车窗/中控锁控制也采用了触摸式设计，或支持滑动升降车窗操作。座椅方面，新车采用的是2+2+3式7座布局。

官方目前仅透露该车将搭载一台全新的水平对置涡轮增压发动机，具体参数尚未公布。而可以肯定的是，新车将标配有斯巴鲁标志性的Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统。

3：HYUNDAI Genesis GV80

现代旗下高端品牌Genesis带来旗下的首款SUV概念车——GV80，这款车还是一款氢燃料电池车。

Genesis GV80概念车的设计想要营造出高端奢华的风格，包括车身前格栅采用了大量的镀铬装饰，轮圈以及车身B/C柱的设计也采用了相同的个性风格。整体来看，整车的设计较为简洁，没有太多过于复杂的元素，有一点既复古又科幻的感觉，怎么说呢，就是像20年前的科幻片。

新车车内采用了22英寸的弯曲OLED液晶屏，该屏幕支持分屏显示，可以满足驾驶者和乘客分开使用，对于后排乘客，也会提供影音娱乐系统。

在新品牌成立并不太长的时间内，来势汹汹的Genesis一下子完成多款车型的布局（G70/G80/G90），再加上这款全新SUV，让我们看到其依托现代品牌而拥有的强大的产品开发能力。但是摆在Genesis面前的依旧有一个巨大的壁垒，那就是品牌影响力，想必这也是Genesis每次都会在纽约车展发布新车的原因。

4：INFINITI QX80 Monograph

英菲尼迪旗下全新一代QX80 Monograph概念车正式亮相。新车的外观十分具有科技感，未来也将预示着下一代QX80量产版车型的设计风格。

全新一代QX80 Monograph概念车的整体尺寸与现款车型基本保持相同，非常庞大。新车前脸采用了英菲尼迪未来SUV的设计理念，前格栅和其他品牌那样越做越大，内部采用了菱形网状结构装饰，看起来十分凶残，两侧的全LED前大灯组造型也非常科幻别致。

尾部造型饱满硬派，后保险杠采用了大量线条勾勒，层次感非常明显。除此之外，新车尾灯同样采用了全LED设计，其造型与内部结构都与前大灯组相互呼应，扁平的形状颇有邪恶感。

据了解，此次发布的全新一代QX80 Monograph概念车主要就是针对未来外观设计的一次展现，而并不会公布其内饰设计以及动力系统。