满足“欧标”， 最低10.98万元起，名爵EZS树立新标杆

3月30日，上汽名爵首款纯电动车型名爵EZS正式上市，共4款车型。厂家现场公布，前一万名购车用户可享1万元限时立减补贴，实际补贴后全国统一零售价10.98万元-13.98万元，MG名爵还特别推出9.99万特权购车方案，具体需咨询经销商。除了带来惊喜的价格和销售政策以外，名爵EZS的身份及产品力也非常值得关注。 

它定位是“全球纯电ESUV”，代表着名爵EZS既要在中国销售，又要在欧洲、东南亚等多个国际市场上市。这就意味着，名爵EZS在满足“中国标准”的同时，还必须满足严苛的E-MARK、REACH等欧洲标准。众所周知，欧洲市场标准一向以严苛著称，在噪音、废气排放、有毒物质释放、报废车辆回收等很多方面的标准，都远远高于“国标”，凡是销往欧洲的汽车产品都需经过严格的审核认证。那么，名爵EZS有何更高标准的产品品质呢？

你肯定会问，欧洲标准高在什么地方？举两个例子！首先，环保标准，以欧盟汽车行业最高的ELV法规要求，管控材料中有害物质，同时首次在整车产品中提出满足欧盟REACH法规要求，从材料物质层面严格控制致癌、致畸、生殖毒性等有害物质化学品的使用，管控化学物质超过3000多种，其中高危物质200多种。

其次，整车可利用率达到欧标。按欧盟RRR法规要求，名爵EZS整车可再利用率达到85%，可再回收利用率达到95%，实现资源循环使用，最大限度降低汽车报废后的环境负担。名爵EZS必须要面对这样严苛的标准审核。所以，这款出口全球销售的车型在产品品质方面，你无需担忧。

除了应对更高的欧标考核以外，三电肯定是新能源车型永远不能回避的话题。先说电池，名爵EZS采用来自宁德时代的三元锂电池，拥有高密度、高安全的电池技术。电芯能量密度更高，并运用轻量化电池壳体。厂家针对它进行了360度全方位电池防护设计，大幅提升了车辆行驶安全性能。其电池安装位置离地间隙比一般纯电车高，正常目视角度看不到电池露出，四边更是少见的运用了斜角护栏结构。

名爵EZS的电池达到了美国严苛的电池安全标准——UL2580，且整车高压系统达到IP67的防尘防水民用最高等级，这在国内市场绝无仅有。而且，电池除了效率、安全，还有能耗，对新能源车稍有了解的消费者都知道，在较冷或者较热的环境下，电池的消耗和衰减会更加明显。针对这一问题，名爵EZS运用了智能电池温控管理系统，它是上汽首个带液体温控系统的车型，水冷系统和电加热系统确保电池始终工作在适宜温度区间，这好比给电池装上了一套恒温空调，把它包裹起来。这套系统在北欧、泰国等地的极端温度考验下，依然能发挥电池系统最优性能。 

最后再说说名爵EZS的续航里程，作为一款全球型纯电车型，名爵EZS面对的对手是日产Leaf和大众e-GOLF这样在全球市场上受到认可的成熟产品。名爵EZS的综合续航335km，超越了大众e-GOLF的255公里。充电方面，快充30分钟充至80%电量，慢充6.5小时充满，领先日产Leaf和大众e-GOLF。按照大部分人用车情况每天往返50公里计算，一周5个工作日，充一次电也足够使用。

值得一提的是，名爵EZS还自带国内同级唯一的能量回收增程系统——S-Pedal模式。该模式可覆盖接近100%的日常工况，能耗降低5%的同时，保障车辆的真实续航里程不缩水。为了体现对自己产品的信心和对消费者对保障，名爵品牌车型承诺8年或者12万公里三电系统质保，8年/20万公里电池衰减小于30%，从根本上打消消费者对电池组寿命的担忧。 

当然，作为一款针对全球销售的年轻化纯电SUV，名爵EZS除了有领先可靠的三电技术以外，在设计、智能方面也能面面俱到。区别于燃油版ZS，纯电动名爵EZS独有哥本哈根蓝外型颜色，给人感觉非常清爽。加上全新轮毂设计，整车更显年轻、运动。

智联方面，它搭载了全新一代斑马“互联智行”系统2.0版本。这套系统无需多再介绍，上汽多款车型都有配备，其娱乐、支付、养车、维护等一系列基于大数据的智能体验都非常全面。此外，全景天窗、真皮座椅、多功能运动方向盘、旋钮式电子排挡等配置都为车内带来了非常不错的舒适感受。 

2018年，国内新能源汽车的产销量分别为127万辆和125.6万辆，同比2017年分别增长59.9%和61.7%。纯电动乘用车产销分别完成79.2万辆和78.8万辆，同比分别增长65.8%和68.4%。从数据可以看到，国内新能源汽车市场发展势头迅猛。不过，就在3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委这四部委联合印发了《关于于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对2019年及过渡期间的新能源汽车补贴方法给出了最终指示。整体退坡较大，本次补贴总体看是国补下调了50%以上，取消了地补，对应整体退坡幅度在60%以上。

这将意味着未来几年新能源车市场将可能出现大面积的洗牌。最先倒下的将可能是以获取补贴而生的那些A00级为代表的低端车型，以及更多的PPT造车企业。 

新能源车市场总体向上，但又存在变数。任何领域的每一次变革都伴随着优胜劣汰。而在淘汰赛中，只有强者能生存下来，活得更好。依托上汽三十多年的合资合作经验、成熟的技术沉淀，在新能源领域，上汽的技术水平目前已经达到国际领先水平。拥有十余年研发生产经验，上百个核心技术专利，并赢得了十多万新能源车主的口碑验证。这些为名爵EZS的面世打下了非常好的基础。而10.98万元起的实际售价，以及满足欧洲标准的综合产品力，给名爵EZS带来了强大的竞争力。作为中国即将出口到全球的车型，名爵EZS未来在全球的市场前景将值得期待，我们也将持续关注。

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