路特斯将在国内迎第二春？大众要彻底停甲壳虫？

您还记得吉利曾经出过一款跑车叫“美人豹”么？那是2001年，当时那台车只卖9.8万元，有“中国第一跑”的外号，现在看那款车虽然有外国公司参与设计，但是依然可以看到很多逆向研发的影子，不过，那台车在当时配置也是相当高级了，车上有DVD机、小冰箱、倒车雷达、电动后视镜、电动门窗、双色真皮座椅、遥控门锁等等。如今吉利有了路特斯，一方面是要复兴这个传奇品牌，另一方面不知道还有没有造吉利跑车的念想，或者干脆复活“美人豹”？另外，消费者们会为国产跑车买单么？

我们曾经在节目中说过，由于市场的原因，很多超豪华品牌都开始造SUV，像保时捷靠卖SUV获利不菲，一开始很多同类厂商都表示，我们怎么能造SUV这种产品呢！结果形势胜过任何抵抗，玛莎拉蒂、兰博基尼、阿斯顿·马丁先后推出自己的SUV，这里边阿斯顿·马丁的DBX尚未量产，这回轮到法拉利了，但是法拉利也挺有意思，还有点不好意思，管这车叫“FUV”车型，行吧！大家都心照不宣。

我们原来也讨论过甲壳虫继续生存的可能性，这台车是大众旗下最经典的车型了，形象深入人心，尤其是女性消费者，在驾控感上个人觉得比MINI要强很多，但是不可否认的是，这台车再发展的空间确实有限了，近几年的车型只停留在推出不同颜色和换轮毂上，之前咱们说过有没有变电动车的可能性呢？这次大众的CEO迪斯还补了一刀，电动车序列里边也不会出现甲壳虫，所以，甲壳虫或许真的要“退休”了。

估计很多人都会觉得这个合作很奇怪，因为在咱们国人心目中，丰田还是如日中天，而铃木因为去年整体退出中国市场，让大家觉得铃木要完蛋啊！但实际上作为“小车王”，铃木在印度和东南亚市场还有着很高的市场份额和盈利，双方的这次合作应该是在不同市场进行相互扶持。