多一座，更能拉！实拍上汽大通大拿V1

如果你是自己开店，平时有拉货需求，亦或者你就是一个微面司机，那可以看看今天这台来自上汽大通的“大拿V1”,车辆为纯电车型，指导价在15.38-16.18万元之间。

  一句话点评

前排三座，空间实用，一台非常全面的商用微面。

优点

1、 前排座椅有三个，平时可供司机休息

2、 载物空间巨大，货箱容积7.3立方米

3、 地台高度较低，上下货方便

不足

1、 主驾安全气囊需要选装

外观颜值上，大拿V1的设计偏向圆润可爱，有点“胶囊风”的设计让车辆不会有太强的商用感。而且因为亮面饰板、LED大灯等配置的加持，车辆无论是颜值还是实用性，都在同级别里占有优势。

尺寸方面，大拿V1的车长为4800mm，轴距则达到3100mm，轴长比非常突出，而且因为前悬短，车辆的转弯半径也小，这对日常驾驶的灵活性也带来便利。

至于侧开门，大拿V1是设置在了右侧，开口面积可观，而且地台高度也不高，上下货比较方便。

轮胎也用上了更低滚阻的轮胎。

大拿V1的尾部设计同样是比较规整，竖状尾灯以及偏左侧的牌照位置可能是最大的辨识点。

当然，如果你够仔细，会发现大拿V1尾部还配备了倒车影像以及倒车雷达，这一点对日常使用安全非常重要。

对于主打商用的微面而言，颜值只是锦上添花，大家最在乎其实还是拉货空间。而这一点，大拿V1的表现同样非常突出，车辆的货厢容积达到7.3立方米，对比同尺寸车型优势明显。

此外，为了进一步加强实用性，大拿V1的货厢还配备了一个照明灯以及一个四个固定铆点。

至于载重，大拿V1采用的是钢板弹簧，车辆载重可超1.4吨。

除了货厢之外，大拿V1的驾驶舱也是和外观一致的“胶囊风”，整体设计比较圆润，配置上也用上了液晶仪表、多功能方向盘等，不过唯一比较可惜的就是车辆并没有标配主驾安全气囊。

设计之外，大拿V1的座舱还有几个实用的亮点。首先，它拥有同级唯一的三人座布局，这个布局可以让司机在休息时获得一个更舒适的空间。

第二是大拿V1拥有一个1.6平米的中控平台区域，像是副驾前方的平台，除了平常可以放一些工具包外，必要时也可以当餐桌或者小办公台。

其他配置方面，大拿V1也有可折叠的杯架、USB接口、点烟口等等。

至于一些小的储物空间，大拿V1也非常丰富，像是门板的网兜、车顶的顶棚等。

动力上，大拿V1为单电机车型，车辆最大功率90kW，,峰值扭矩190N·m，车辆最高车速可达100km/h，CLTC工况续航最大可达到305km。

  编辑小结

作为一台商用微面，大拿V1不仅把最重要的拉货空间做得很宽敞，座舱设计也更多考虑了司机的日常使用场景，不仅用得舒服，也更能“赚钱”。