高低配差异化，FR同款电机，极氪007申报图&内饰官图曝光

日前，我们从工信部获得了极氪007的申报信息。与此同时，极氪007的内饰官图也于同期发布，考虑到该车将在广州车展正式亮相，不妨先就此预热一波。

新车采用Hidden Energy极简主义设计语言，由Stefan Sielaff团队亲自操刀，和以往任何一款极氪车型都截然不同。前脸型面圆润简洁，矩阵式LED头灯扁平布局并搭配贯穿镀铬饰条，上方则是全球最大90英寸ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，内置1711颗灯珠，16阶灰度可调，30hz刷新率，10000nits最高亮度，310°可视角，支持自定义灯语设置。前机盖采用蚌壳式设计，轮拱位置还有肌肉隆起。前杠底部则为一体式进气口，配合双层黑色前唇优化空气动力学。

侧面有着更为紧凑的轿跑溜背车身。大倾角A柱极尽前探，增大得房率的同时保持优雅姿态。无框车门采用隐藏式门把手，D柱部分也加入了独立的三角窗，乍看还有几分Lucid的既视感。从A柱延伸到D柱的银色车顶，更是降低了视觉重心。20英寸双色密辐轮圈，内置打孔通风盘和多活塞卡钳（前刹）。外后视镜造型与极氪X保持一致，配合车顶前端的瞭望塔激光雷达，实现高阶智驾的全向感知能力。

尾部造型凹凸有致，非贯穿的横向示宽灯带被融入到尾门的鸭尾突出内部，超红光的穿透能力更强，下方的涟漪花纹饰板则衬托出凹凸有致的反光效果。高位刹车灯和ZEEKR字标则被集成在后挡风底部，且后挡风本身也与全景天幕融为一体。至于倒车灯、转向灯、刹车灯，则被布置在底部牌照框的两侧。为了弥补尾箱开口的不足，尾门向两侧延伸出类似蚌壳的开口，令人想起了Lucid Air。

顺带一提的是，低配车型不仅没有智慧灯幕和车顶激光雷达，轮胎规格也降为245/45R19，轮圈样式也有双色半封闭四辐可选。前翼子板上的撞色装饰，也可以选择小尺寸/大尺寸的黑色饰板。尺寸方面，新车长宽高为4865/1900/1450mm，轴距2928mm。动力提供单电机（310kW后驱）和双电机（165+310kW四驱）可选，可以看出电机方案源自极氪001 FR。

内饰座舱的主体框架依旧延续自极氪X，但加入了一些独创性的设计元素。主驾可以看到极氪X同款双辐平底方向盘和001 FR同款超宽液晶仪表盘，后方还配备了电子怀挡和W-HUD抬头显示系统。中控依旧没有任何物理按键，大尺寸悬浮触屏的操作界面也采用了卡片式布局，配合8295车机芯片能提供更使用的操作体验。而从仪表台的横贯式设计可以判断，中控触屏依旧可以左右滑移。

中央通道融合了白色区域的扶手箱+滑盖储物空间以及黑色区域的双无线充电，实用性和美观度得以兼顾。得益于前面提到的一体式后风挡，后排头部空间得以保证，但与此同时也带来了夏季出行时的暴晒问题，极氪却并没有提供物理遮阳帘。座椅版型本身心意不大，配置可以看到三个独立头枕、中央扶手，细节上可以看到车门后部的小手枕以及B柱上的小挂钩。