不吹不黑：看完配置后，我觉得28.98万起售的豹5挺能打

作为比亚迪推出的首款硬派越野车，同时也是方程豹旗下的首款车型，豹5在11月9日正式上市了，定位是中型SUV。

三款车型售价区间为28.98~35.28万元，相比此前公布的30万元预售价便宜了1万多元，而且顶配车型售价也只有35万多一点，可以说价格比此前大家预期的更有诚意。

鉴于这台车最近在网上的关注度一直都非常的高，同时争议也不小。所以今天的文章，我们就重点来聊一下28.98万元起售的豹5综合的实力如何。

新车的外观设计，相信大家都已经比较了解了。方盒子的造型和足够硬派的气质，对于越野车爱好者来说，应该还是比较合“口味”的。在车身尺寸上，新车的长宽高分别是4890/1970/1920毫米，轴距2800毫米，也是标准的中型SUV体格。

别看豹5外观粗犷，但是在内饰的设计上也不乏科技和豪华感。全系车型均配备了15.6英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表盘。除了入门版车型，两款中高配车型还配备有12.3英寸的副驾娱乐屏，屏幕的分辨率可以达到2.5K的高清显示。

HUD抬头显示、5G网络、面部识别、真皮方向盘、蓝牙NFC钥匙、50W手机无线充电、自动和遥控泊车、驾驶位座椅记忆、前排座椅通风加热、第二排座椅加热、帝瓦雷音响、车载冰箱、后排侧隐私玻璃、电吸合尾门、热泵空调和车内香氛装置等功能全系车型标配。

在顶配车型上，还增加了UWB数字钥匙、流媒体后视镜、前排座椅按摩、第二排座椅通风以及电动脚踏板等功能。

既然是硬派SUV，那么就必须得有硬核的配置。

豹5配备有前后桥差速锁、涉水感应系统和拖挂模式。拥有最高39度的接近角和35度的离去角，最小离地间隙310毫米，最大涉水深度790毫米。配备有前后双叉臂独立悬架，采用非承载车身。豹式调头和云辇-P自动调平功能，也是豹5的一大卖点。

动力上全系车型搭载1.5T发动机、DMO混动和双电机四驱系统，最大功率505千瓦，最大扭矩760牛米。零百加速4.8秒，全系车型均支持快充功。

纯电模式下，续航里程为125公里，满油满电综合续航里程1200公里。亏电状态下，百公里油耗7.8升。

相信凭借着出色的产品力和亲民的售价，豹5将会成为国内越野车市场的新秀。

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