理想MEGA、小鹏X9、腾势D9，新势力中大型MPV的终极一战

新势力车企又盯上纯电MPV市场了！众所周知，今年绝大部分车企推出的都是SUV车型，而MPV车型寥寥无几。但是到了年末，各家车企纷纷放大招，推出了旗下首款纯电MPV，可以预见的是，明年的纯电MPV市场会异常激烈。

小鹏X9

这款在小鹏刚刚过去的科技日上进行了首次亮相，在外观的设计上，摆脱了传统MPV方盒子的造型设计，取而代之的是更加年轻化、SUV化的造型。大尺寸的封闭式进气格栅加上贯穿式日行灯，一看就是新势力做出来的车型。而这辆车最大的亮点则是全球唯一一辆标配后轮转向的MPV，让车主在停车，转向时，能够有媲美SUV车型的体验。

同时这款车型将搭载小鹏最新的XOS天玑系统，更加接近于电脑的操作逻辑，在交互性与流畅性上得到了非常大的提升。对于纯电SUV的续航问题，小鹏自有的800V超充平台也让其在续航上不用担心。同时，这款车型一上线就会使用小鹏最新的智驾系统，如果是智驾的爱好者，那么这一款车型是不能错过的。

腾势D9

这款车型是目前市场认可度比较高的新能源MPV，在同级别产品中是出类拔萃的存在。从外观上来看，这辆车型的商务风格十分浓厚，经典MPV的方盒子造型，封闭式的进气格栅搭配上镀铬亮件与锐利的车灯组合，显得精致大气。

腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm，车身轴距达到3110mm。从空间上看，在同级中是非常出色的。作为一辆MPV，空间、舒适是第一要务，在满载的情况下也能保证后排的乘坐舒适性。

纯电版分为单电机和双电机两个版本。单电机功率230kW/360N·m，双电机最大功率和最大扭矩分别是275kW以及470N·m。可实现620km以及600km在内的续航能力。在续航上可能会差点意思。总的来说，MPV还是要坐起来舒服，至少从这一点上来看，腾势D9还是不错的。

理想MEGA

这款新车在外观方面采用了非常前卫的设计理念，整个车身看起来就像是“高铁”一样，就像网友开玩笑说的：“理想每造一台MEGA，就有一辆和谐号失去了车头”。给人留下深刻的印象。同时，理想家族传统的星环灯带和分体式前灯组等经典元素在新车上也有所保留，使得这款车具有极高的辨识度。

关于续航的问题，MEGA将只采用纯电动方案，搭载宁德时代5C麒麟电池，CLTC工况续航里程超过700公里。它支持800V技术并提供超快充功能，仅需12分钟即可补能约500公里的续航里程。

相较于腾势D9，小鹏X9与理想MEGA在补能方面的优势巨大，毕竟都有800V的平台支撑，而腾势D9的优势在于，研发MPV的时间更长、经验更足、市场的认可度更高。总的来看，各家都有自己的优势，具体的表现还需要等待小鹏X9和理想MEGA上市过后才能分出胜负了。