不管恒大汽车怎么样，恒驰5还在坚持OTA升级

凛冬将至，恒驰5为了冬季车主们的续航问题，开启了第四次OTA升级。不得不说面对当前的形势，恒驰5这一波操作对于后续的市场口碑有着决定性因素。话不多说，让我们先来看看恒驰5此次OTA升级都涉及到哪些方面。

据悉，此次主要包括3个控制器（ECU）优化、优化体验3项，以及版本为H-SMART OS V1.4.6版软件，总的根据来源于用户的用车体验和一些具体的数据反馈。而具体来看，也包含了3个比较具体的部分。

第一，优化电池管理系统，其最终目的是减少冬季电耗，使续航提高，这也是开篇提到凛冬将至的缘由。当然除了续航，电池系统的优化还包括了休眠唤醒逻辑，这一点可以帮助进一步提升系统的稳定性和工作效率。第二点也和电池相关，升级的内容是电池的充电逻辑，该升级能改善的问题是充电过程的稳定性和安全性。显然前两方面的升级都集中在电池的效率和安全，这其实也是电动车普遍都需要不断改进的问题。第三点则为电动尾门的功能，该部分主要是优化了电动尾门的控制器，提升了用车的便利性。

其实恒驰5目前只有一个车型，其综合产品力也是不俗的，17.9万元的官方指导价，竞争力还是不错的。外观不说，整体设计没有很突出但也适合当下的时代，内饰的大屏科技感也是符合当下汽车市场的选择，再加上一些智能配置，还是可以。续航也能达到602 km，总的来说还是有可取之处，而本来也打算用这第一辆车打开市场。奈何该车上半年由于各种原因仅仅交付了760辆，当下的情景又是如此，恒驰汽车到底还能不能推出新车型，这真的难以预料。只是最后想说一句，尽管只交付了760辆，但是坚持OTA升级，坚持售后，也算是对这部分车主负责了。