敢和CR-V掰手腕，凡尔赛清仓？包牌包税包保险，轴距大空间好油耗不到7
知嘹汽车/张轩墨
“很多顾客会拿凡尔赛和CR-V比，比经济性比动力。因为凡尔赛C5 X的轴距大，所以车内空间充裕，尤其后排。后备箱大开口的设计拿放物品也方便。再有，开CR-V现在油耗肯定会比7个油高吧？凡尔赛油耗低啊。”
拿轿车去和SUV比，确实让我们有点小小的震惊。近日，听闻凡尔赛C5 X经典款打出了限时特惠，我们特地来到雪铁龙的北京神龙京津店一探究竟。
年末将近，我国各大汽车品牌拿出了看家本领，一个又一个的“花样折扣”层出不穷。其中，作为传统欧式浪漫风格代表的法系车自然也不会落下。就在最近，手握东风雪铁龙、东风标志两大品牌的神龙汽车开启双网融合置换节，正式加入这场销量争夺战。如果各位想要换车，又碍于预算不够，这次一定要关注一下。
指导价就能把车开回家
为了能够让福利更好的“惠及”消费者，东风雪铁龙全系的车主只要想换购凡尔赛C5 X经典款，旧车在评估价基础上可以再增值20%。具体评估流程，神龙汽车会通过与专业数据服务平台沟通，提供更加可靠的估值信息。
一般买车的时候，除了基本的裸车价外，落地费的计算里面还要加上购置税、保险费、上牌费，本来可能很划算的车，加上这些杂七杂八的费用之后就有点不想入手了。
值此之际，凡是购买凡尔赛C5 X经典款的用户，东风雪铁龙一手包办购置税、商业险以及交强险。同时，4S店还提供一站式服务，协助上牌，享有5年或15万公里超长整车质保。也就是说，大家顾虑的费用，这回几乎全免了。综合优惠算下来，14.37万的指导价基本就可以开回家(地区间可能略有差异)。如此大力度的折扣，对于一款实力口碑均在线的B级车来说，可以算是“史无前例”了。
“奖项收割机”，低调的“凡尔赛”
基于法系车独有的可靠车身，凡尔赛C5 X经典款已经成为了被动安全的代名词。自2021年起，该款车型累计斩获中国年度十佳汽车、C-NCAP五星安全评级、中国汽研五星认证等荣誉，拿奖拿到手软。而在今年5月，凡尔赛C5 X经典款再次在中国汽研发起的国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试中获得满分，进一步展现出车辆的高端品质与卓越价值，这恐怕也是神龙汽车敢加价回购的底气所在。
凡尔赛C5 X经典款从上市起，就给予了新车一个相对中庸的定位。它既大于轿车，又小于传统SUV，兼具着大空间和不错的通过性。整车拥有着4805mm的长度和1865mm的宽度，远远看去低趴宽大，很有安全感。
尤其后排空间，从我们实拍图中可以看到，身高175mm的男生后排坐下后，腿部空间依旧留有四拳左右。
据公开数据显示，凡尔赛C5 X经典款的后备箱容积为545L，把后排座椅放倒后还能继续扩张，最大可达1640L。传统旅行车沃尔沃V60的最大容积为1440L，凡尔赛C5 X经典款相比之下要略胜一筹。该款车型充分诠释了欧式的典雅理念，飞梭流光样式的前脸搭配类似“X”型的LED日间行车灯，营造出了不错的时尚气质，着重突出跨界车的特殊身份。
凡尔赛C5 X经典款搭载的是360THP升级版涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率可达129kW，百公里油耗仅5.8L，将强劲动力和平滑驾驶很好的融合到了一起。
目前，东风雪铁龙已经将活动下发至各大门店，不同区域的消费者均能享受。凡尔赛C5 X经典款作为其在中型轿车市场的典型代表，坚持价值营销和品质至上，性价比也是做到了极致。相信在内卷激烈的国内市场中，一定会有越来越多的消费者发现法系车的美。
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