自主品牌首次跻身全球汽车销量十强，但网友却笑不出来

中国汽车近年来发展强劲，国内市场已经把外国品牌打得节节败退，不过海外市场呢？欣喜的是，比亚迪已经进入了全球前十，但也只是中国车企首次进入全球销量的前十强，中国车企还有很长的路要走。

根据海外媒体报道，比亚迪2023年上半年的全球新车销量125万辆，同比增长96％，并且超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝马，一起来看一下：

丰田汽车依然是全球销量冠军，尽管以丰田为代表的日系车在中国市场遭遇危机，但全球范围内，丰田系的车型依然十分受欢迎。2023年前六个月，丰田汽车销量达到了541万辆，同时超出第二名大众集团近百万台，也是比亚迪半年总销量的4倍不止。

大众集团排名第二，上半年销量超过了430万辆，位列丰田身后。而第三名则是现代起亚集团，这很让中国消费者意外，因为韩系车目前在中国市场存在感实在是太低了，几乎都被大家遗忘了。但韩系车优秀的颜值、丰富的配置，以及实际上很很靠谱的技术品质实力，让其受到了北美消费者的认可，近些年的质量调查排名也表现出色。

美系的通用汽车排名第六，上半年销量296万辆，同为美系的福特汽排名第七是，上半年销量217万辆。排名第八和第九的则是日系的本田和铃木，上半年销量成绩分别是184万辆和152万辆。

所以更让大家意外的是，比亚迪居然被中国市场都混不下去，一直以来主动低端廉价车的铃木排名压在身后。实际上，铃木汽车主动的低端市场本来体量就很大，加上产品优秀的质量稳定性、操控及省油等特点，让其在全球范围内非常受欢迎，尤其是印度、东南亚等市场。

不过大家为什么会感到十分意外，也是因为对于全球汽车市场格局的关注了解不够所致。虽然中国汽车借着新能源的东风目前扶摇直上，但距离那些国外传统大车企，在很多方面其实还有较大差距，如果中国车企更加谦虚和用功，相信之后一定会奋起直追，在全球范围内取得成功。