新一代起亚K3官图发布，评论区却恶评如潮，起亚在国内真要凉了？
近日，全新一代起亚K3的官图正式发布了，虽然这是海外市场的版本，而国内的悦达起亚是否会投产还不得而知，但按照往年的调性，新一代的K3应该还是会进入到国内市场来投产的。所以如果不出意外的话，新一代起亚K3预计不久后便会在国内市场来进行销售。
不过，随着全新一代起亚K3官图发布，国内的网友们在看完全新起亚K3的外观、内饰设计之后也开始变得不淡定了起来，评论区里甚至还出现了许多的恶评，这是让人所没有想到的。那究竟是怎样的设计会遭来网友们的骂声呢？下面我们先来看看全新起亚K3的官图。
从外观来看，新一代起亚K3采用了全新的设计语言进行打造，和现款车型相比，将新车称作是属于两个完全不同的时代也不过分。
细节方面，新一代起亚K3的前脸配备了一款造型颇为凶悍的头灯组，内部的灯带设计辨识度很高，而前包围处则配有尺寸宽大的导流槽，以给车辆营造出更强的运动属性。而来到车侧，新一代起亚K3的窗框处配备了呈L形的镀铬装饰，而轮拱以及侧裙处则配有黑色护板，看上去给人一种跨界的感觉。
尺寸上，新车的长宽高分别为4545/1765/1475mm，轴距为2670mm，相比现款车型4666/1780/1450mm的长宽高和2700mm的轴距，整体也是要小了一圈。
至于车尾，新一代起亚K3也采用了全新的“直背式”设计，尾部的整体观感像一个平面，同时采用了贯穿式设计的全新尾灯。辨识度还是挺高的，但个人觉得也有些许的怪异，不是很主流。
内饰的提升就是换上了一体式双联屏，做法倒是符合当下市场的发展趋势，但设计感方面还是欠缺了一些，毕竟这样的内饰设计咱们国人早就看腻了。
最后就是动力方面了，新车将会推出三种动力版本，其中，普通版车型将配备1.6L发动机，最大功率为123马力，传动则是匹配6速手动变速箱或者自动变速箱。
而GT-Line版车型则将配备2.0L发动机，最大功率为152马力，传动系统匹配6速自动变速箱，并配备换挡拨片。此外，新车还将推出一款搭载1.4L发动机的出口版本。
看完了全新一代起亚K3的基本信息，我们应该也对这款车有了一个大概的认知，那网友们又是如此评价的呢？我们再来看看。
有网友就表示：韩国车现在绝对是低智商人群特供；外观还是差、尺寸也小；方向盘“细狗”吗？；丑到批爆；这么些年了，K3还是只记得那俩大眉毛；垃圾；车看着还行，但是很反感起亚高层的言论。怎么样，看完这些网友们的评论，是不是感觉恶评满满呢？
要我说啊，全新起亚K3这款车的外观确实长的不是很好看，至少相比现款K3车型没有多大的提升。另外，这套全新的内饰设计也没啥新意，直接用了一套双联屏，而这样的设计肯定是被国人所看不惯的。也就难怪，网友们对全新一代起亚K3的评价是恶意满满了。
回顾国内现款起亚K3的销量数据，在过去的7月份，其也仅仅售出了409辆新车，并且今年以来它都是月销几百台的销量水平。由此可见，起亚K3在国内确实是没有啥太大的存在感了，要不然国人也不会将它从购车名单里给“抛弃”掉。
总之，起亚在国内会不会凉我们暂时还无法下结论，但从全新一代K3的基本产品力上我们能看到，这代全新车型如果入华国产，那么可能并不会掀起什么太大的波澜。毕竟，现在国人对它的评价就已经是恶意满满、吐槽声一片了，又怎能指望它入华后还会取得如何如何好的销量数据表现呢？所以，对于全新一代的起亚K3车型，你们是何看法呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。