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7月9日,东风风神正式对外发布了续航里程达1350km的4挡电混长续航SUV皓瀚,新车搭载了马赫电混DH-i混动技术,共提供两个版本:皓瀚电混PHEV,以及皓瀚电混HEV。新车已经在发布会现场正式官宣开启盲订。
作为快舟火箭的战略合作伙伴,东风风神还对外隆重宣布:命名为“快舟-皓瀚号”的快舟一号甲固体运载火箭将择日发射。
在发布会现场,东风风神直接带来了一辆背火箭的大卡车就出来了...谈发射火箭,东风风神是认真的。
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东风风神皓瀚是东风集团DSMA 2.0平台的首款车型,也是东风风神“e启”计划落地的首款车型,承担着东风风神新能源转型的重要使命。
它的问世,就是东风风神为关注自己的用户,打造的一款符合中国实际路况、复杂用车场景,让中国大部分的普通用户买得起、用得起、用得好的混动。
其中,皓瀚的HEV车型的百公里油耗仅有4.2L(NEDC),续航达到了1200km。PHEV油耗更低,百公里仅3.8L,续航里程达到了惊人的1350km。
官方宣传:
——在极寒区域,皓瀚做了测试,跑黑河地区续航没有打折,这意味着,即便是大冬天自驾去往新疆、青海等地区,途中缺少补能点,驾驶皓瀚也能安心。
——长途出行时,皓瀚可以实现从武汉到北京全程不进服务区,这意味着在节假日,不用担心皓瀚要排队充电;
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与此同时,皓瀚搭载了行业首款认证热效率45.18%的东风马赫混动专用发动机,0百加速仅为6秒。HEV车型综合功率达215kW,综合扭矩达565N·m;PHEV车型综合功率更达265kW,综合扭矩达615N·m。
其中皓瀚所搭载的1.5T混动专用发动机,热效率超过45%,匹配的是4挡串并联+双电机结构。
划重点:4档。官方宣传,皓瀚的动力系统,是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”的混动系统。
在城市道路行驶时,使用纯电、串联或并联驱动;高速行驶时,区别于其它混动的1.5L自然吸气+单挡,最高4挡混动变速箱可以让皓瀚实现电驱并联的速域区间放大到时速110km以上,驾驶感受接近电车。
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在尺寸与设计部分,新车虽然定位的是紧凑级的SUV,但三围尺寸颇高,长4650mm,宽1905mm,高1630mm,轴距达到2775mm。
根据车型的不同,皓瀚提供了两款前脸设计,一种是延续家族设计的“V型”格栅,另一种是点阵式的无边界格栅。
整车的设计,无论是哪一种前脸,看起来都会相对偏年轻运动化一些,你可以在这款车上看到:弹出式隐藏门把手、双层尾翼等等。
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新车已经正式发布了,想要入手高性价比新能源车型的朋友不妨等等它,有报道称新车或将于三季度正式上市,不出意外,售价将会很亲民。