更细致地解读这些限时权益,你或许会像我一样发出“怪不得极氪001上市两年仍能蝉联30万以上纯电车型销冠”的感慨。透过解读这些权益,我们就会发现极氪品牌实在是细致入微——在洞察到不同配置版本用户有不同的用车需求后,极氪推出不同的用户权益,一一满足,玩猎装、玩操控、玩极致、玩个性……极氪不玩“偏爱”,全都“宠幸”,我以为这也是极氪能备受消费群体青睐的原因所在。
以入门的WE版车型为例,如果用市场惯性思维看待,入门车型用户往往会受到区别对待,但极氪品牌是例外,以性能、操控和享受为方向,它为极氪001 WE版车型的用户提供了三种推荐选装方案,用户可根据自身需求,选择高性能全自动空气悬架、21英寸轮毂带四活塞卡钳以及CCD电磁减振系统等进阶配置,自由度很高。
当然,正如我们常说的:打铁还需自身硬。对于汽车产品而言,限时权益只能起到“催化剂”的作用,因为市场规律告诉我们,品牌与用户建立关系的第一载体永远都是产品,只有产品实力过硬,消费群体才可能完成从旁观者到用户的角色转变,而这难不倒极氪001。