飞行汽车、氢电混合...广汽描绘未来移动生活蓝图

以“出行思变”、“能源思变”、“智联思变”为主题，2023广汽科技日在位于广州南沙的广汽科技馆举办。

2023广汽科技日以“出行思变”“能源思变”“智联思变”三大篇章为主线。在科技日上，不仅广汽飞行汽车GOVE首发亮相，搭载氢电混合系统的整车、全球首款乘用车氨发动机、N合一集成电驱系统，以及广汽魔方场景共创平台等研发成果也逐一发布。

在“出行思变”的篇章，广汽发布了其首款飞行汽车，构建未来立体出行生态。广汽飞行汽车GOVE基于分离式机体构型，飞行舱和底盘可自由分离或组合，达到飞行和地面行驶、飞机和汽车两大场景和属性的最优利用。

在地面场景中，依靠广汽ADiGO PILOT自动驾驶系统，使底盘成为全自动的移动起降站点，飞行汽车既能即飞即降，也能全向移动，并具有共享属性，让飞行舱自由配对、随时补能。空中场景上，广汽采用90%的轻量化复合材料制造舱体，配备三余度飞控系统和多目识别技术。同时，瞄准航空领域的更高标准，广汽运用领先的新能源三电系统，让飞行更绿色环保。

对于广受关注的飞行安全，广汽在设计时使用了在航空航天领域广泛应用的MBSE系统工程理念，构建了基于模型系统工程的飞行汽车研发体系，保障了研发到未来量产环节的安全可靠。动力方面，双备份多旋翼动力系统的冗余设计，让飞行舱即使在空中出现单套动力单元异常，也能够完成既定的飞行任务。

飞行汽车GOVE代表了广汽立体出行的一种探索。广汽集团将以此飞行汽车项目为出发点，带动上中下游产业链共同投资运营，打造“多元站点-地面交通-空中交通”全链条立体出行服务。

“能源思变”则是通过多能源技术，寻找实现“双碳”目标的新途径。在这次科技日上，广汽发布了搭载氢电混合系统的整车、全球首款乘用车氨发动机，以及N合一集成电驱系统。广汽研究院坚持聚焦增程式混合动力、插电式混合动力、混合动力等XEV技术路线和氢、氨等多种灵活燃料发动机技术的研发。去年广汽科技日发布的钜浪-氢混动系统，经过一年的研发及验证，成功应用于广汽传祺智E9上，成为国内第一款搭载氢混系统的整车。

广汽自主研发的全球首款乘用车氨发动机，以液态氨作为燃料，通过精确控制液态氨燃料供给相变过程，使得发动机运转平顺稳定，并利用超高能点火技术实现了缸内氨燃料的可靠点火，功率达到120千瓦，减碳率提升到90%。

在三电技术方面，广汽集团在本次科技日发布了面向A级纯电平台的产品——N合一集成电驱系统。该系统是将电源、电驱、热管理深度集成，利用高集成化设计深度赋能，实现N合一集成电驱系统最优化设计。利用全新算力架构，实现软硬件资源重组，大幅度提升算力。面向A级纯电平台，兼容前后驱，以高平台拓展性实现A级车型全覆盖。以功能的深度集成，N合一集成技术让产品兼备高性能和低成本。

“智联思变”是指深耕软件研发领域，以用户思维为导向，开辟出的软件共创平台——ADiGO MAGIC广汽魔方场景共创平台。广汽魔方场景共创平台通过SOA面向服务架构，将整车2000多个功能全部服务化，让功能可以像“搭积木”一样，在图形化界面中随意编排组合，自动生成代码，创造无限多的个性化场景。场景代码经由数字镜像云仿真校验后，即可同步到车端引擎，实现分钟级场景迭代。广汽魔方场景共创平台将随以星灵架构为基础的广汽埃安Hyper GT实现量产。

本文作者为踢车帮 阿来