买雅阁从此又多了个理由？
学丑救不了英仕派。
先说点题外话，最近的车圈还是挺有看头的，贾老板的车终于开卖了，要价30.9万。。。美元。
约合人民币219.6万。
咱说实话，这车本身已经挺无趣的了，每年都要被拉出来诈尸几次，虽然这次是真的复活了，但看到售价的那一刻，我发现这事儿比我想象的更无趣。
但凡我犹豫0.1秒都是对Taycan Cross turismo的大不敬。
再说了，真以为200万级别的电车就没人了？看看这家伙，凯迪拉克顶级奢华旗舰Celestiq，感觉如何？
对于它的评价，我只有四个字 —— 一车之下。
多的就不说了，反正这回车是造出来了，但能不能彻底盘活，就看美国人好不好忽悠了，这不关我的事。
差点忘了今天的主题。。。
最近东风本田公布了全新一代英仕派的官图，如果你之前有了解，这车其实最早在工信部就已经被揭开面纱了。
这次的官图相当于给这车上了美颜。
但讲真，依旧是丑得嗷嗷叫。
除了大灯是和雅阁相同的零件之外，整个前脸全部重新设计了一遍，换上了一套AMG同款中网。
这对喜欢本田的人来说是很伤人的。
关键它真的不好看啊，成熟稳重、年轻运动，这英仕派是一个都不占，适合它的形容词就只有依托答辩了。
侧面和雅阁一样，略过。
尾部变成了一种廉价丰田的味道。。。你看这尾灯，像不像直接从锋兰达上直接扣下来的一样？
这样的英仕派，如果不比雅阁便宜2万，我觉得是没必要考虑了。
不如跟日方再谈谈，把思域Type-R的生产线搞过来，不行就部分国产，发动机进口，然后卖一个混动雅阁的价格，把两台定位完全不同的车强行关进一个笼子里。
能不能赢我不好说，反正影豹R死定了。
老实说，这代雅阁是市场反馈也不好，国产Type-R要是成了，那以后国产本田的旗舰轿车就是Type-R了，说出去多有面子！
就这么定了吧，给现在的年轻人一点小小的冠军震撼！
我估计这会要是东本的人看到这篇文章，现在已经是笑到嗷嗷叫的程度了，这小编脑子是不是被Type-R的大尾翼夹过？
接着说英仕派，照规矩得上内饰了。
和雅阁完全一样，就不浪费时间了。包括动力也是一样的，就不浪费时间多说一句就不浪费时间了。
关于这台英仕派的结论，K哥前面已经说了，得比雅阁明显便宜才行。
但没这可能，比国产Type-R还扯。
至于雅阁能不能买呢，能，也不能。能的是这代雅阁在行驶质感和乘坐质感上都有不错的提升，说白了就是更高级了。
不能的是。。。日系中型车里永远有一个王，如果你能接受二手的话。
它是不可多得的遗产。