13.98万元起售/两者不同定位 哈弗枭龙/枭龙MAX正式上市
【EV视界报道】5月15日，哈弗汽车旗下全新SUV——枭龙/枭龙MAX正式上市。其中枭龙定位紧凑型SUV，共推出3款配置车型，售价区间为13.98-15.68万元。枭龙MAX定位为中心SUV搭载Hi4智能电混四驱系统，共推出3款配置车型，售价区间为15.98-17.98万元。2023年6月30日24时前下订并开票享2000抵4000现金膨胀礼。
哈弗枭龙
外观方面，哈弗枭龙的前脸为封闭式的格栅设计，其设计灵感同样源自战机，并且也展现出其新能源车型的身份。而两侧大灯造型个性，呈现出T字型的设计，内部光源清晰可见，点亮后非常有辨识度。并且，哈弗枭龙的下包围尺寸很大，其梯形的横幅式进气口设计进行了熏黑处理，在视觉上看得更为简洁动感。
从侧面看去，新车的设计线条具有很强的立体感，特别是腰线的设计除了彰显出运动感外，还增强了凌厉的感觉。另外，新车还可选配熏黑式车顶，以此来彰显出时尚的年轻化质感。
新车采用了双色闪电涡轮轮，并使用了强调静音柔声和舒适的佳通GitiComfort F50系列轮胎，以此来降低车辆在行驶中的胎噪，来提高舒适性。
从尾部看去，其设计看上起非常有层次，并且尾灯的造型与头灯形成了很好的呼应，而底部采用了隐藏式排气，并且车尾还采用了一个向下俯冲的设计，在配合上尾翼，使其运动感爆棚。
新车的尾灯设计可以说很好的与前脸大灯做到了呼应，其类似“战戈”的样式，也突出了较为激进的视觉效果。
内饰方面，哈弗枭龙采用了环抱式内饰设计，其中控为全液晶仪表与中控屏组成的一体式双联屏，彰显科技感。另外，再加上三幅式设计的方向盘与怀挡式的换挡机构，也让这款车有了更为实用的驾驶方式，这或许就是诠释居家的必备属性之一。
新车的三幅式方向盘与MAX版一致，其上面集成了多种功能按键，包括辅助驾驶与多媒体调节等，以此来方便驾驶员的控制。
新车的中控屏方面，尺寸为12.3英寸，并且搭载了家族最新的车机系统整体的UI设计也很时尚，操作流畅度也很高，集成了时下主流的车机应用，使用起来还是非常方便的。
动力方面，枭龙将搭载1.5L发动机与前置单电机组成的插电混动系统，发动最大功率185kW，最大扭矩132N·m，传动系统匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程分别为52km和110km。
在辅助驾驶方面，顶配版车配了前后杠共12颗超声波雷达，2颗毫米波雷达(角雷达) ，4个360摄像头，和1个智能驾驶摄像头。具备远近光灯自动切换、交通标志识别、车道偏离预警系统、车道保持、智慧过弯、定速巡航等。
哈弗枭龙MAX
枭龙MAX的外观设计可以说采用全新的语言表达，并且其作为哈弗新能源全新序列下的全新车型，在设计上突破了哈弗传统车型的外观设计，打造更加年轻、简约、科技的全新产品形象。
新车整体的车身线条非常舒展，前引擎盖贯穿延伸至尾灯上边缘，而车窗转角也相当锐利，并在边缘用镀铬饰条修饰。不仅如此，侧裙位置使用凹陷橄榄球造型，门槛使用略款饰条修饰，具有较高的层次感。
新车采用了双色多辐轮，并使用了规格为235/55 R19的锦湖的翼驰达ECSTAPS71轮胎，该轮胎主打运动与舒适性，是专为SUV而设计的轮胎。
新车车尾两侧细长的尾灯提升了时尚感，下并且包围两侧仿排气装饰十分夸张，配合中置雾灯的设计营造出很强的运动感。
在内饰方面，新车的设计可以说能让人眼前一亮，特别是中控台面屏幕所呈现的科技感，除了数字液晶仪表和抬头显示投影模块，右侧屏幕将一直延伸到副驾驶一侧，形成了一个贯通屏的既视感，非常有视觉冲击力。
新车采用了三幅式方向盘，并且在上面集成了多种功能按键，方便驾驶员的控制。并且该方向盘的助力大小可调，共有三种力度可选，完全满足各类用户的操控需求。
新车采用了12.3英寸全液晶仪表，其UI设计非常简洁而这也保证了驾驶员通俗易懂的效果，因此相比较那些只注重繁杂显示效果的车型要更好一些。
新车的中控屏方面，其尺寸同样为12.3英寸，并且搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统，在语音唤醒速度、连续指令等方面有不错的体验，能够给用户带来更智能出色的用车体验。
新车在副驾驶配备的多媒体娱乐屏同样拥有12.3英寸，并且它搭载了副驾专属娱乐系统，提高了旅途的娱乐性。
动力方面，枭龙MAX搭载的Hi4智能电混四驱系统则是由1.5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，传动系统匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程为105km。
写在最后
哈弗枭龙和枭龙MAX两款产品齐上市，足以见得哈弗对于扩展新能源市场的决心。目前，枭龙使用现有的DHT混动技术，主攻两驱市场，走亲民路线；枭龙MAX使用了哈弗最新研发的Hi4智能四驱电混技术，面向更高阶的消费市场。枭龙13.98万元和枭龙MAX 15.98万元的起售价更是诚意慢慢。怎么样，您心动了吗？