不变的驾控，重获新生的法系车还有竞争力吗？

虽然销量是影响一个车企生存与否的最大因素，在国内市场中，我们看到有好多车企都陆续退场。如铃木、三菱、雷诺等，那为什么销量不高的法系车却依然坚挺，并且还越发重视中国市场呢？其实一直以来，法系车凭借扎实的做工和不错的驾驶质感，在车友中赢得了较好的口碑，今天就推荐三款新换代的法系车，看看符不符合大家的猜想。

第一款：雪铁龙凡尔赛CX-5

参考价：14.37-18.67万

作为雪铁龙重返主流市场的鼎力之作，凡尔赛C5 X自发布起就凭借靓丽的外观设计、酷帅的跨界风格，成为人们一直重点关注的车型。车身尺寸分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。作为一台跨界风格的休旅车，凡尔赛C5X的后备厢空间同样出色，溜背式车身带来了宽大的后备厢开口。

外观方面，新款凡尔赛C5 X与老款车型基本没有变化，除了先前说的取消标配的车顶行李架导轨之外没有其他差异。该车型全系均使用1.6T发动机，最大功率175马力，峰值扭矩250牛·米，爆发区间为1750-4500转。传动系统使用的是爱信的8AT手自一体变速箱.

第二款：标致408 X

参考价：14.57-17.97万

408X是标致换标后的第一款全球车型，基于最新的EMP2 V3平台打造，是集轿车、SUV、旅行车特点于一身的跨界车型。新车的车身尺寸为4705x1859x1502mm，轴距2753mm，车身外形能看出轿车的曲线，而空间上有着旅行车的宽裕；通过性能媲美城市SUV。

408X全系标配1.6T+8AT的动力系统，最高可输出175匹马力，峰值扭矩250牛·米，官方公布的百公里油耗为6.35L。悬挂方面采用前麦佛逊+后纵臂扭转梁的组合，还是那个熟悉的法式底盘。配置上，官方对408X的侧重点围绕着“驾控”展开，全系标配运动座椅、赛车式方向盘、赛车式刹车盘以及CLDR运动底盘。

第三款：标致5008

参考价：17.87-23.37万

东风标致5008，定位于中型SUV在外观方面，前脸采用不规则进气格栅设计，内部中网使用渐变样式，黑色车标立于中间，看起来辨识度不错，并且与两侧大灯组巧妙相连，显得年轻有力。

在内饰方面，东风标致新5008延续了老款车型的大致布局，但方向盘换装了全新品牌Logo，在一些细节处增加了仿碳纤维和翻毛皮等材质，液晶仪表尺寸为12.3英寸，中控大屏尺寸为10英寸。全系车型标配可开启全景天窗、车顶行李架、全车车窗一键升降及防夹手功能、外后视镜加热及电动折叠、雨量感应式雨刷等实用配置。