传祺首款插混MPV来袭，才6.05个油，上市或力压腾势D9？

广汽传祺在推出了M8和M6后逐步在国内的中高端MPV市场站稳了脚跟，不过面对腾势D9的惊艳出圈，MPV市场的竞争格局再度发生了翻天覆地的变化，为了迎接接下来进一步提升的竞争难度，传祺再度推出全新的旗舰MPV车型——传祺E9，新车不仅拥有更加魁梧霸气的外观造型，在配置上也进行了升级，新车预计在上海车展正式亮相，接下来我们就来看看这辆车到底有没有能力力压腾势D9。

更加大气魁梧的外观造型

传祺E9整体延续了家族化的设计风格，但整体的气势相比传祺M8都要更高一级，车头采用了硕大的前中网设计，内部虽然采用了封闭式的处理，但内部嵌入了多根横向镀铬金属装饰条进行搭配，更多横向元素的加入让车头整体的视觉感更具张力，传祺E9的品牌LOGO上增添了一抹蓝色设计元素，这点与M8宗师系列的双擎版本保持一致，也彰显出自己新能源车型的定位。头灯部分采用了更具辨识度的羽翼造型，作为家族的旗舰，传祺E9的灯腔轮廓也更有气势，点亮后所带来的气场高于家族其他车型。

广汽传祺E9的车身侧面造型整体与M8宗师系列几乎没有变化，整体保持了方正魁梧的轮廓设计，它配备了侧滑门和后排隐私玻璃，同时尾柱还采用了熏黑处理，让车顶整体具有了一定的悬浮效果，新车整体尺寸虽然没有正式公布，但从外观轮廓看预计与M8宗师系列将相差不大。车门下部的线条搭配也较为丰富，从裙边延伸出两根上扬的发散裙线，并贯通到车尾部分，羽翼式的勾勒方式让车侧更显动感。

从官图的显示来看，传祺E9的车尾将搭配贯穿式尾灯组布局，两侧竖状的灯带内部同样有着类似羽翼式的结构，同时略带熏黑的处理也使整体灯组点亮后更有质感，灯组中间配有一根贯穿式镀铬条，同时灯腔相对尾门型面带有明显的立体轮廓，号牌区域有着清晰的梯形轮廓，车底则通过镀铬饰条勾勒出排气区域的装饰，两侧也带有横向的示宽灯带搭配，整体保持了简洁大气的风格。

豪华科技的内饰设计

从官图曝光的内饰部分来看，传祺E9的中控台将采用与M8宗师系列类似的阶梯式立体造型，台面加入了更多皮质面料进行包覆，细节处还加入了更多镀铬材质的饰条封边，让车内看起来更具豪华气息，科技感营造方面，台面采用了驾驶仪表+超大悬浮中控组成的联屏造型，几乎占据了中控台前方的大部分区域，两侧留有竖状的出风口搭配，圆润的边角与门板处充分贴合，带来了更强的环抱式氛围。

配置方面，传祺E9最新推出的一系列顶级豪华座舱科技，将为消费者带来更便利前卫的体验，无风感空调、吸顶电视、后风窗气囊等配置的加入，旨在为消费者提供舒适安全的驾乘体验，并为广汽传祺向科技企业升级奠定了良好的开端。车机部分预计将搭载与M8宗师系列相同的ADiGO智联系统，8155芯片预计也将继续搭载，能让车机拥有更流畅的系统运行性能，根据M8宗师系列的体验来看，这套系统内部集成有GPS和多种基础功能，同样也包括了CarLife和CarPlay映射功能，保证了日常使用的便利性。

动力仍将是传祺E9最大的亮点

虽然具体的动力参数暂未公布，但从新车的定位来看，其动力搭载依然是传祺E9最大的亮点。新车预计将搭载传祺自研的2.0TM混动专用发动机，这也是2.0T混动专用发动机首次出现在插混MPV市场，充分解决了当前1.5T新能源MPV在高速工况下动力不足的情况。另一方面，传祺E9还加入了广汽2AT平行轴串并联混动模式，能让E9具备更低的能耗表现，根据已知的数据来看，其WLTC综合油耗低至6.05L/100km，其WLTC纯电续航里程预计将超过100km，混动模式下综合续航超1000km，完全打消了用户的里程焦虑。另外传祺E9将搭载弹匣电池结构，5层安全防护加持让新车在安全性上有更高的保障。

写在最后

腾势D9之所以能有如此畅销的表现，一是与比亚迪带来的技术加持有关，更低的油耗表现和高效的动力输出满足了MPV市场的大部分需求，此次传祺E9的亮相可谓是更加诚意满满，不仅拥有同样高效强劲的动力系统，同时弹匣电池也能保证更高的安全性，车内丰富的配置和整体豪华的气场也能胜任不同场景的需求，不知道你认为传祺E9能力压腾势D9吗？