“让我比较高兴的是，经销商对这个品牌还是抱有信心。”东风标致品牌总经理李广涛在508L上市前和青主交流时如是说。这并不奇怪，去年的巴黎车展，看到全新一代标致508的时候，青主对这个在中国市场命途多舛的法国汽车品牌也再次燃起了希望。

3月18日全新一代508L正式上市，指导价15.97万-22.57万元。 

508的确是一款好车，尤其是别出心裁的内饰设计，在看了许多风格雷同、让人昏昏欲睡的内饰设计之后，打开508车门的那一瞬间，的确是让人精神为之一振。

去年巴黎车展上首发的标致508SW，内饰设计让人惊艳。

去年广州车展，国产508L正式亮相，媒体对产品本身几乎没有差评，大家唯一担心的是法国人会不会坚持以往的定价策略，定一个和大众迈腾看齐的价格。在欧洲市场，标致虽然是可以和大众对标的品牌，但这里是中国。

3月18日，当李广涛揭晓全新508L的官方指导价时候，所有人都大感意外——15.97万-22.57万元！

2017款标致508 350THP的起售价可是20.07万元啊！新车的起售价降到了16万元以内，配置水平有增有减，总体大致相当，但是新车尺寸更大，也更豪华、更智能。

新一代508L指导价比老款大幅下降，而且厂家提供0利率、万元置换礼包等多项“先享礼”。

对比更加悬殊的是最高配车型。

2017款508 380THP自动旗舰版指导价为26.97万元，新一代508L最高配车型——400THP 激情版，指导价仅为22.57万元，同时，6AT升级为8AT，1.8T发动机动力也由150kW/280Nm，升级到155kW/300Nm，工信部综合百公里油耗也由6.9升大幅降至6.1升。

国产508L的最大亮点，仍是独树一帜的内饰设计，厂家称之为i-Cockpit唯我座舱。

虽然都是最高配车型，但是新一代508L激情版配置水平更高，尤其是安全和驾控领域的配置，比如增加了行人保护、车道偏离报警、交通标志识别、主动刹车、驾驶员疲劳报警、自适应巡航、驾驶模式选择、方向盘换挡等诸多功能。

此外，还增加了很多舒适和智能功能，如：座椅通风、自动泊车、全景天窗、感应后备箱、彩色全液晶仪表、手机无线充电、语音控制等。

新一代508L全系标配的卖点也很多，比如12.3寸全液晶仪表、陶瓷刹车片……

相信看到这样的价格，东风标致的经销商们应该更有信心了。这种定价，也反映出骄傲的法国人，终于肯正视标致品牌在中国市场的现实地位，这是好事。

上一代标致508定价基本参照了大众迈腾，结果是市场销量惨不忍睹，新一代508L放弃了这种不切实际的对标策略。

以508L 400THP驾控版和迈腾330TSI领先型相比，508L动力更强（155千瓦PK137千瓦，8AT PK 7DCT），配置更高（比如12.3寸彩色液晶仪表、行人保护、感应雨刷），指导价却低了足足3万元！

这个价格差距，已经跨越了级别，事实上，全新一代508L和同一天上市的全新速腾L主力车型的价格区间基本一致。 比如，1.6T的508L 驾趣版甚至比1.4T的速腾豪华版指导价还要低4000元。两款车配置水平大致相当，虽然速腾加长了，但是加长了的速腾也依然还是一款A级车啊，508L可是一款B级车——而且也加长了。

其实，从4008开始，标致这一轮的产品是很有竞争力的，4008上市之初，市场表现也相当不错，月销也曾破万，但是随后不知道什么原因，东风标致的销量开始迅速崩盘，2018年全年销量大幅下跌43%，虽然2018年中国车市整体不好，但是大盘也只跌了区区4%啊，超过4成的跌幅显然是不正常的。

标致3008——即国内的4008——以明显优势夺得2017欧洲年度车大奖。

在全球市场，过去两年标致品牌是非常成功的，全球销量创下新高、3008（即国内的4008）拿下2017欧洲年度车殊荣，标致品牌也夺得2018年欧洲市场SUV销量第一的桂冠……

过去两年，是标致品牌在全球大获成功的两年，但也是在中国非常失意的两年。

在竞争激烈的欧洲市场，标致品牌证明了自己的成功，2018年市场份额提升了0.31个百分点，标致品牌在欧洲市场的净增量，甚至超过了大众品牌！

2018年，标致在欧洲市场的净增量超过了大众品牌。

这也足以说明，标致目前的产品是有足够竞争力的，东风标致连续两年销量的大幅下滑，原因显然不在产品。

如果不找出真正的原因，不能对症下药，单纯靠一款好产品是不足以挽救标致在中国市场的未来的。其实之前的4008、5008，又何尝不是好车呢？

单纯从设计角度，标致508L是青主个人最欣赏的国产B级轿车。

标致是一个非常有特点和风格的品牌，也是世界上历史最悠久的几个汽车品牌之一，在中国市场也曾一度跻身多个细分市场的主流行列，单纯从设计角度，508L是我个人最欣赏的B级轿车——这个没有之一，所以，我相信，现在应该就是东风标致的谷底。既然已经触底，接下来的当然就是反弹。

508L是东风标致这一轮反弹的开始，我不想预测它一个月能卖多少台，但是，我建议所有揣着18万元买车预算的人，都应该找一家东风标致的4S店，去看一看、试一试这款和速腾L一个价位的运动新潮中高级轿车。

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文 | 青主

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)

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