早在2019年，大众开始换上了全新logo，更重要的是推出了全新的电动化家族——ID.，这是大众要建立一个全新品牌形象，向电动化、数字化转型极为重要的一环。目前，在华销售的ID.车型有ID.3、ID.4 CROZZ、ID.4 X、ID.6 CROZZ以及ID.6 X。接下来，很快就会有个新成员加入。
4月17日晚的ID.之夜中，ID.家族最新成员纯电旗舰轿车ID.7进行了全球首秀，定位中型纯电轿车，是ID.家族的全新纯电旗舰。国产化车型方面，一汽-大众ID.7 VIZZION将会在今年下半年正式上市。另外，上汽大众也带来ID.NEXT概念车。
作为ID.家族的全新纯电旗舰，ID.7肩负的是为大众汽车品牌的未来发展奠定坚实基础的使命。设计上流畅优雅，也在空气动力学上下了功夫，毕竟作为纯电动车型需要一个不错的续航表现。隐藏式智能空调系统、智能天幕是新车的亮点配置，而中国版车型ID.7 VIZZION将会配备最新的全旅程智能辅助驾驶系统Travel Assist 3.0。
据称，ID.7的空间表现可以媲美C级，鉴于其基于纯电MEB平台打造，在空间利用率上自然会有一定的优势。一汽-大众ID.7 VIZZION长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距是比较吸睛的达到了2965mm。
灵活性，也是其一大优势。得益于该平台的灵活性，ID.家族各款车型形态多样、尺寸各异。大众品牌在ID.之夜带来了ID.全系车型亮相，包括了ID. Buzz、运动型ID.5 GTX。值得一提的是，在ID. Buzz是否会在国内推出这件事上，官方表示“非常乐意”……
当晚，上汽大众ID. NEXT概念车迎来首次亮相，其可能是ID.7的兄弟车型。
大众汽车品牌在ID.之夜带来了已经在中国销售的ID.3、ID.4 CROZZ、ID.4 X、ID.6 CROZZ、ID.6 X，以及ID.标志性的车型ID.Buzz和运动型ID.5 GTX。其中，两款ID.6车型专为中国用户打造。以大众品牌对中国市场的重视程度，ID.Buzz的入华可能性很大，毕竟官方也表示乐意。
大众汽车乘用车品牌CEO施文韬强调：“中国是我们最重要的市场之一，我很高兴来到中国，亲身感受这里的活力。我们百分之百聚焦用户，因此，我们正在电动出行的设计、制造和研发领域大量投入，尤其是在中国，以满足中国用户的需求。我们希望成为一个更加受人喜爱的品牌、一个充满感染力的品牌、一个有趣的品牌，一个深受用户信赖并被用户自豪地认可的品牌。这就是ID.7所带来的——100%纯电动，100%充满感染力。”
大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示：“基于在华ACCELERATE战略，我们正在加快决策速度，强化软件能力，提供用户真正期待的产品。我们沿循‘在中国，为中国’战略，致力于时刻创造更佳出行体验，而我们的ID.家族正为此而来。ID.7以及ID.家族，将高品质、安全、可靠、耐看的设计和触手可及的科技创新等用户所了解和喜爱的关于大众汽车品牌的一切，全然带入电动时代。”
在ID.家族大力推进下，大众汽车品牌的形象在大家心中是否有了很大的转变？