24.59万起，综合油耗低至1.6L，全新本田CR-V e:PHEV正式上市

近日，东风本田全新一代CR-V e:PHEV正式上市，新车共推出了三款车型，指导价格为24.59-28.99万元。这款基于本田第四代i-MMD混动系统而来的CR-V e:PHEV，在配置、混动系统等方面，都进行了大幅升级。

本次上市的全新一代CR-V e:PHEV造型设计上与现款燃油版车型基本保持一致，作为新能源产品，该车在细节方面也有着属于自己的特点。采用本田家族式设计语言，使用熏黑设计，运动氛围对比燃油版本车型更加浓郁。大面积的中网采用了更为宽大的蜂窝单元，整体的结构感很强，也更有立体感，视觉效果明显地增添了不少的精致感。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距2701mm。相较国内在售车型长度增加约82mm，轴距加长约40mm。后排腿部空间扩大15mm，后排座椅放倒从2段增至8段，放倒角度增加10.5°。车身侧面，充电接口位于主驾驶侧前翼子板处，车侧加入了黑色元素点缀，如黑色后视镜罩，黑色轮毂等也都在突出运动风格。还配备19英寸五辐轮圈，轮胎尺寸为235/55 R19。 

新车尾部采用左右对称的L型尾灯组，搭配镀铬尾排。尾部右下方加入 “e：PHEV” 标识，突出混动版车型身份。 

内饰部分，全新CR-V e:PHEV延续了家族化简约风格的内饰设计语言，采用全液晶仪表盘与10.1英寸上悬浮式中控屏，搭配指向性出风口与蜂窝形状饰板。

换装了按键式换挡机构。空调和音量的调节使用了实体按键和旋钮的设计。燃油版车型则是采用普通挡杆。

安全配置方面，全新一代CR-V采用的HondaSENSING 360安全超感，拥有CMBS防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等，实现更多场景下的事故躲避，并减轻长途驾驶过程中操作负荷；全新一代CR-V全系搭载10个安全气囊，相较现款增加主副驾膝部气囊，后排侧气囊。

动力方面，新车搭载2.0L自然吸气四缸发动机+电动机的插混系统，发动机功率为150马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩335牛·米；搭载17.7kWh电池，WLTC工况下纯电续航73km，综合油耗为1.61L/100km。

在电气化时代的大环境下，各品牌都面临着电气化全面转型的挑战。这次东风本田CR-V e：PHEV车型的推出也证明东风本田对于电气化转型的探索；如今加上第四代i-MMD双电机混动技术的赋能，全新一代CR-V e:PHEV的市场竞争力得到进一步强化。拥有了更加接近于纯电动车型的驾驶质感。所以要想成功破局出圈，还得看这次升级带来的性价比，能否在同级中更具优势，更被消费者认可。