说到极氪这个品牌,去年年底那两个月的时候,一位杭州的朋友准备买一款纯电车型,本来是准备在,比亚迪汉ev、小鹏P7、特斯拉model 3这几个款车型中选择,都去看过也是试驾过,因为当时提车时间都需要一个月起,一直在考虑当中。后来因为某一天逛街遇到了极氪,就当场下定,尽管极氪也需要等三个月。无可争议,极氪这个品牌的竞争力在国内市场也是不容忽视的。
与此同时,极氪和其兄弟品牌领克一样,也在往欧洲发展,最近极氪X的路试谍照曝光,新车或在今年第二季度上市,据悉未来也将在欧洲发售。我们先来看看新车的具体产品力。
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外观方面,目前来看,海内外版本基本一致。前脸为封闭式设计,两侧分体式大灯、LED日行灯,低趴的车头设计,更具运动感。车身侧面设计很简洁,用几根线条勾勒出几个似有似无的几何形,让车辆增加了几分高级感。还有20英寸的轮毂时尚气息也很浓厚。车辆尾部,尾灯和logo的设计很别致,轮廓感十足,比较耐看。另外,新车的尺寸表现中规中矩,长宽高具体为4450*1836*1572mm,轴距达到了2750mm。
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内饰方面,新车采用了大尺寸的悬浮式中控屏,科技感不错。吸睛的是上下平齐的方向盘,有运动感的同时还颇有设计感。内部空间的营造有选择项,提供4座布局和5座布局两个版本,更加灵活。
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动力部分,新车预计将提供单电机与双电机两种版本的车型,而续航或能达到500公里,还是比较实用的一个里程。
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最后想说的是,或许该款车型在欧洲的发展将会更好,当然对于国内市场来说,如果定价有惊喜,也会具有不错的竞争力。看看比亚迪的海豚等车型就知道,这几年国内市场对“小车”的接受度越来越高,作为家用的第二辆车选择十分合适。