ARIYA把长板做更长

作者 | 龚宸芫

编辑 | 李国政

出品 | 帮宁工作室（gbngzs）

被叉车颤颤巍巍送进测试舱后，它接受了高压水枪360度的超强冲击、多达20次且横跨100度的极温试炼、连续39小时全方位颠簸的振动测试……如此严苛的考验，向世人证实了它的安全性。

这就是搭载在东风日产ARIYA艾睿雅上的电池的真实测试经历，地点在中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）。

测试结果出人意料。这块长相朴素的电池，在经历一套连续的严格测试后，既无水渗漏入电池包内，内外部也没有结构性损伤，并且气密性保持完好，螺栓扭矩无明显衰减，各项测试结果都远高于国标，获得了中汽中心颁发的顶级品质挑战证书。

ARIYA艾睿雅的电池测试结果，基本能缓解电池安全焦虑。随着新能源汽车逐渐普及，电池燃烧和因电池故障导致的召回事件频频发生，动力电池的安全问题越来越受到全社会重视。

根据国家应急管理部公布的数据，2022年第一季度，全国新能源汽车发生起火事件640件，平均每天7件。

“守护用户生命线，是东风日产不可逾越的底线。这不是口号，而是东风日产的经营哲学。”3月1日，在东风日产ARIYA艾睿雅电池技术品鉴之旅（北京站）上，东风日产销售有限公司总经理助理、新能源汽车销售有限公司总经理陈浩村多次强调。

在电池安全领域，日产一直有较高话语权，这是东风日产在新能源汽车时代最长的长板。

和其他或多或少发生过电池安全事故的新老车企不同，日产第一款纯电动汽车——聆风上市已超过10年，累计销量高达60万辆。即便拥有如此庞大的用户基数，日产方面表示，其没有出现一例电池安全事故，也几乎没有用户更换过电池。

这证实了日产的电池安全。在长达25年的研发过程中，日产就电池的研发、制造、测试，制定了严格的质量体系。正是这份严格，让日产拥有旁人不可企及的“210亿公里电池0重大安全事故”之纪录，在纯电汽车行业史无前例。

这份严格的标准执行到今天，ARIYA艾睿雅续写日产安全传奇。

日产对于ARIYA艾睿雅电池保护，分为被动安全和主动安全。其中，被动安全是通过对电池结构进行优化，尽可能地减小车辆碰撞对电芯的影响；主动安全则是使用相应控制系统，通过监控电芯的工作状态，让控制系统时刻保持稳定。

得益于雷诺-日产-三菱全新联盟及国内顶级的智能、绿色、高效数字化标杆工厂——东风日产武汉工厂，ARIYA艾睿雅电池实现全链路自研。在行业，能做到如此程度的主机厂寥寥无几。

这给ARIYA艾睿雅带来最直接的好处是，其为电池仓打造了一套特有的安全架构，让车辆不管是遇到外界激烈碰撞，还是电池内部突发故障，都能被这套架构隔绝断开易燃、易爆、高温等危险，及时保护车上乘客。

从细节上看，ARIYA艾睿雅电池配备了一体式的铝制电池方舱，带有六道强化铝柱横梁，可提升电池包耐挤压碰撞强度，保护内部的电芯和模组。

帮宁工作室发现，ARIYA艾睿雅电池的模组设计和壳体设计边缘，有一小部分空隙。据东风日产技术中心新技术分院新能源开发部电力装置开发科专家陈尚云介绍，这是专门预留的变形空间，能在出现突发情况时派上用场，减轻电池变形带来的副作用。

▲溃缩保护空间

在电芯生产制备方面，有别于其他厂家直接代工，日产在电芯生产线上进行了更高规格的升级。“电芯是宁德时代根据日产全球的最高标准，单独建立一条生产线，按照日产的体系工艺要求，从选材到每道工序检验，再到电池电芯出厂标准都是最新的。”陈浩村介绍。

举个简单例子，国内大部分电池工厂对湿度的控制是30%以下，但ARIYA艾睿雅电池生产线对湿度控制要求小于2%。低湿度的环境要求，能让电池高安全和长寿命。

▲日产高标准定制电芯

考虑到电池短路时容易发生自燃和爆炸，日产还在电芯与电芯之间加装了气凝胶隔热膜，一旦危险蔓延到电芯部分时，隔热膜可以及时防火防爆。

在线束设计上，日产采用高压线单独后置方式，将其置于动力总成之后，防止挤压短路。电池包底部树脂覆盖加固，有效防止道路上的异物直接碰撞电池舱。

只有守得住安全底线，才能拥有防得住外部环境威胁的勇气。在陈浩村看来，东风日产的目的，是让消费者在选购电动汽车时“对安全不担心”。

品鉴活动上，中汽中心工程师华淼展示了ARIYA艾睿雅电池在通过高压冲水、4倍国标温度冲击、耐久振动三大测试后获得的顶级品质挑战证书。

在电池安全测试中，大部分车企更偏向做火烧、跌落、挤压、泡水、托底等试验，ARIYA艾睿雅为什么选这3项安全测试？对此，华淼表示，这3项测试和消费者日常生活息息相关。

“日常行车中，当通过涉水或积水路面时，或对向车辆路过时，可能激起浪花，其带来的水压会给电动车辆造成影响。这种场景在夏季非常普遍。”华淼说。

东风日产选择经历了36小时多轴随机振动和3小时正弦定频振动的电池包，做长时间浸水测试，来考核其电池包结构密封性和安全性。在高压冲水试验后，ARIYA艾睿雅电池无渗水现象，说明其输出电池结构优秀。

这向大众证实：正是因为打好了电动汽车最核心的安全地基，ARIYA艾睿雅才不惧来自国内外的高达数十项电池安全测试。

事实上，ARIYA艾睿雅电池安全体系经过13项全球标准测试、23项国家标准测试，以及75项日产标准电池组测试（共111项）的考验。日产所执行的这套测试标准，远高于国标和EVS-GTR（全球技术法规工作组织）标准。

华淼很认可ARIYA艾睿雅安全性能，他说：“ARIYA艾睿雅电池包通过中汽中心3项严苛测试，说明电池包有很好的安全性能；同时，ARIYA艾睿雅在此前Euro NCAP碰撞测试中获得五星安全评级，说明整车安全性能非常可靠，能出色地保护车内成员。”

在新能源汽车时代，当别人比拼科技堆料时，东风日产选择强化汽车质量；当别人比拼续航极限时，东风日产坚持将电池安全放在第一位。在卷出新高度的当下，行业不妨学学东风日产，静下心来看看消费者究竟需要什么。

面对炫酷和生命安全，或许有不少消费者选择前者，但车企不能盲目跟从需求，毕竟安全是造车底线。