Stellantis 2022年净利润为168亿欧元/徐留平调任中华全国总工会
1，Stellantis 2022年财报：净利润为168亿欧元
盖世汽车讯 2月22日，Stellantis公布了创纪录的2022年财务业绩。得益于强劲的汽车净定价、有利的产品组合以及积极的外汇折算效应，Stellantis 2022年的营收和净利润都实现了增长。此外，在行业转型的关键时刻，Stellantis在电气化、软件开发和垂直整合方面取得了进步，因此该公司在Dare Forward 2030计划方面取得了快速进展。
2022年，Stellantis的净营收为1,796亿欧元，同比增长18%；净利润为168亿欧元，同比增长26%；调整后营业利润同比增长29%至233亿欧元，调整后营业利润率为13.0%；工业自由现金流为108亿欧元，同比增长78%，进一步接近2030年超过200亿欧元的目标。Stellantis还公布了2023年的业绩目标，其中包括实现两位数的调整后营业利润率，工业自由现金流为正。
图片来源：Stellantis
Stellantis正在按计划兑现其Dare Forward 2030战略的承诺，同时努力维护移动出行的自由。Dare Forward 2030战略于2022年3月推出，建立在三个基本支柱之上，将引导Stellantis实现到2030年（与2021年相比）将净营收翻一番至3000亿欧元，同时在十年内保持两位数的调整后营业利润率。
2022年，Stellantis在全球的纯电动汽车销量同比增长41%，达到28.8万辆。Stellantis目前在市场上拥有23款纯电动汽车，计划到2024年底将其纯电动车型增加一倍以上达到47款，以支持其到2030年的纯电动汽车目标，即在全球拥有超过75款纯电动汽车，并使其纯电动汽车销量达到500万辆。
值得一提的是，Stellantis旗下Jeep品牌公布了其纯电动汽车攻势的第一阶段，并推出了其首款纯电动SUV Jeep Avenger。Jeep品牌还推出了面向北美和其他主要市场的纯电动版的Jeep Recon和Wagoneer “S”。Ram品牌也紧随其后展开了纯电动汽车攻势，于本月早些时候推出了备受期待、将于2024年第四季度上市的全新Ram 1500 REV纯电动车的量产版。
Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，“除了实现创纪录的财务业绩和专注执行‘Dare Forward 2030’战略计划外，我们还展示了我们在欧洲电气化战略的成果。我们现在拥有技术、产品、原材料和完整的电池生态系统，可以在北美引领同样的变革之旅，这趟变革之旅将从2023年的Ram首款纯电动车和2024年的Jeep开始。我非常感谢每一位员工和合作伙伴，感谢他们为更可持续的未来做出的贡献。”（来源：盖世汽车 谭璇）
2，人事变动 | 徐留平任中华全国总工会党组书记
2月23日消息，日前，中共中央决定，第二十届中央候补委员，中国一汽原董事长、党委书记徐留平履新中华全国总工会党组书记。
据了解，全国总工会是各地方总工会和各产业工会全国组织的领导机关，由中共中央书记处领导。
图片来源：中国一汽微信公众号
公开资料显示，徐留平出生于1964年，曾任中国兵器装备集团公司董事、总经理、党组副书记等职，2017年任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记。
在徐留平执掌期间，中国一汽经营业绩保持稳定增长。
具体来看，2017年，中国一汽实现整车销量334.6万辆，营业收入4698.9亿元，利润420.5亿元；2018年，实现整车销量341.8万辆，营业收入5937.2亿元；2019年，实现整车销量346.4万辆，营业收入6200亿元，利润440.5亿元；2020年，中国一汽实现整车销量370.6万辆，营业收入6960亿元，利润467亿元；2021年，实现整车销量350万辆，营业收入7070亿元，利润480亿元；2022年，实现整车销量320万辆，营业收入6300亿元，利润490亿元。
此外，据新京报报道，在徐留平赴任后，原工作将暂由中国一汽董事总经理、党委副书记邱现东主持。（来源：盖世汽车 Loey）
3，广汽公布旗下多品牌新车规划
日前，广汽集团表示，为努力实现汽车产销同比两位数以上增长，加速向“万亿广汽”的战略目标进发，今年广汽集团旗下各子品牌分别将推出多款新车型。
广汽埃安除了AION系列的年款，旗下高端品牌昊铂Hpyer系列将有三款新车型上市，包括此前已经亮相的纯电超跑Hyper SSR以及Hyper GT。其中Hyper GT，作为Hyper高端品牌战略的第二款车型，基于全新一代纯电专属平台AEP 3.0和星灵电子电气架构打造，有望成为埃安进军中高端市场的中坚力量。
图片来源：广汽埃安
广汽传祺2023年计划推出1款全新车型，2款PHEV车型。去年广州车展上，广汽传祺发布了全新一代传祺 GS3 · 影速，2 月 20 日该款车型正式开启预售，预售价格区间为 8.8 万元-11.2 万元。
除了不断完善产品矩阵，为加速推进品牌转型，广汽传祺还通过开放合作和自主研发的双混动技术路线，打造了钜浪混动平台，目前传祺GS8、M8宗师版、影豹、影酷等车型均推出了混动版本。
合资品牌方面，广汽本田继去年推出包括e:NP1极湃1、飞度無限MUGEN版、ZR-V致在、奥德赛四座版、型格e:HEV、全新缤智、全新皓影在内的新车型，今年继续加大新车型投放，并于2月相继推出了ZR-V致在e:HEV和型格HATCHBACK两款车型，之后还有更多重磅车型上市。
图片来源：广汽
广汽丰田计划2023年发布并升级12款双擎产品，以实现TNGA车型全系电混化，其中首批2款车型锋兰达及凌尚将采用全新第五代智能电混双擎技术；纯电领域，bZ品牌将导入一款由广汽集团、丰田和广汽丰田共同开发的新车型。此外，广汽丰田还将导入第二代MIRAI氢燃料电池轿车，实现电混、插混、纯电、氢电多技术路线全面布局。
此前，广汽集团已经宣布，2023年将全力挑战汽车产销同比增长10%，并积极构建“锂矿+基础锂电池原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化的新能源产业链，，力争2030年实现营业收入超1万亿元，产销达475万辆。（来源：盖世汽车 Vivi）
4，唐唯实：欧7排放标准“毫无意义”
盖世汽车讯 据外媒报道，Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，在汽车行业努力生产低价格电动汽车之际，欧盟拟议的欧7（Euro 7）排放标准对氮氧化物和一氧化碳等污染物的更严格的排放限制是“毫无意义”的，而且会适得其反。
新标准预计将于2025年7月实施，但是已经有多家汽车制造商表示，这个实施时间没有给他们足够的准备时间来开发符合要求的动力系统。
图片来源：Stellantis
唐唯实在Stellantis 2022年财报电话会议前的媒体圆桌会议上表示：“它（欧7）没有任何帮助，而且成本很高，不会给客户带来好处，也不会给环境带来好处。内燃机排放部分是没有意义的。”
唐唯实此前就曾批评欧7标准是浪费时间和资金，因为它们要求汽车制造商投资于催化转换器和微粒过滤器，以及电子控制，以减少化石燃料车型的排放，而欧盟打算从2035年起禁止销售化石燃料车型。唐唯实表示，Stellantis将把欧7的应用数量限制在最低限度，同时尽可能快地提高电气化水平。
监管机构表示，限制氮氧化物等污染物可以在未来拯救成千上万的生命。欧盟表示，到2035年，欧7法规将使乘用车和货车的氮氧化物排放量减少35%，使公共汽车和卡车的氮氧化物排放量减少56%。制动颗粒物将减少27%。（来源：盖世汽车 星云）
5，50亿元 智己拿到九大金融机构贷款签约
继A轮融资后，智己汽车又拿到一笔巨额贷款。智己官方宣布，近日，智己汽车顺利进行了50亿元人民币银团贷款签约。
据了解，银团由上汽财务公司作为牵头行、工商银行作为安排行，交通银行作为联合牵头行；并联合中国银行、建设银行、农业银行、招商银行、上海银行和浦发银行等9家金融机构共同组建。
图片来源：智己汽车
智己汽车表示，银团资金及股东助力将为智己汽车持续创新用户价值提供坚实背书，这也体现出金融机构对智己汽车发力智电新赛道充满信心并给予大力支持。
去年8月，智己汽车完成了由交银集团旗下交银资本领投的A轮股权融资，上汽集团则继续追加投资，投后估值将达到近300亿元。
缺钱是阻碍车企造车的的重要因素之一，而智己接二连三的融资和贷款，意味着其或将不受资金困扰，这将极大地助力其技术研发、推出新车以及销售网络的建立。
智己汽车也确实到了需要加把劲的时刻。智己汽车成立于2020年年底，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合创立，目前共计推出L7和LS7两款车型。尽管含着金汤匙出生，智己的销量却不尽人意，2022年销量仅5000台。刚刚发布的智己LS7的成败对于智己汽车来说已不言而喻。为此，智己汽车联席CEO刘涛夸下海口：智己汽车2023年销量目标为4.5万辆，到2025年，希望能够达到20~30万辆的产销规模。（来源：盖世汽车 马振旗）
6，Luminar宣布扩大与奔驰的合作 将为奔驰供应Iris激光雷达
盖世汽车讯 据外媒报道，2月22日，激光雷达制造商Luminar宣布，梅赛德斯-奔驰将从2025年左右开始将其传感器和软件整合到更广泛的车辆中，进一步扩大了双方之间持续的合作关系。
Luminar和奔驰的新协议建立在双方2022年1月宣布的一项协议的基础上，当时奔驰表示将在即将推出的豪华车型中采用Luminar的激光雷达。根据扩大合作后的新协议，奔驰将把Luminar下一个版本的Iris激光雷达集成到即将推出的驾驶辅助系统中。
奔驰的驾驶辅助系统将允许驾驶员在公路上以最高130公里/小时的速度行驶时实现脱手驾驶，并在城市环境中提供增强型驾驶辅助功能，该系统将要安装在许多奔驰未来的车型中。
梅赛德斯-奔驰首席技术官Markus Schäfer表示：“作为双方合作的第一步，我们已经在我们的顶级车型中引入了L3级自动驾驶系统。接下来，我们希望能在我们的产品组合中更广泛地部署高级自动驾驶功能。”
图片来源：Luminar
Luminar表示，这项新协议的价值约为“数十亿美元”，但没有透露将供应给奔驰的激光雷达数量。Luminar发言人表示，比起去年与奔驰达成的协议，这项新协议的价值“大了不止一个数量级”。
“我们现在准备在行业中对这项技术进行最大规模的部署，”Luminar首席执行官Austin Russell说道。“奔驰对车辆安全和性能方面的标准是业内最高的，奔驰决定扩大与Luminar的合作加强了其对安全和性能的承诺。”
Luminar即将公布2022年第四季度和全年业绩，届时将正式推出下一代Iris激光雷达系统。消息公布后，Luminar的股价上涨了25%以上。（来源：盖世汽车 谭璇）
7，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司扩大召回部分进口和国产汽车
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起扩大召回以下进口和国产汽车。
一、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司
召回生产日期在2003年8月6日至2010年7月13日期间的部分进口C级、CLK、CLS和E级汽车，共计13373辆。
二、北京奔驰汽车有限公司
召回生产日期在2004年7月9日至2009年3月20日期间的部分国产C级、E级汽车，共计7367辆。
本次召回范围内部分车辆因滑动天窗玻璃面板和天窗框架之间的粘接耐久性不足，造成天窗玻璃面板可能会与车辆分离，增加发生事故或对其他道路使用者造成伤害的风险，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆检查天窗的生产日期以及天窗玻璃面板的粘接力，如粘接力不符合要求则免费更换滑动天窗，以消除安全隐患。
本次召回属于2020年4月17日发布的《梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回部分进口及国产C级、CLK级、CLS级、E级汽车》召回活动的扩大召回。生产者通过后续调查，确认缺陷产品范围需要扩展。 （来源：质检总局网站）
8，一汽解放四川分公司正式揭牌成立
2月23日，一汽解放官微宣布，2月22日，一汽解放四川分公司揭牌仪式在广汉工厂1号门举行。据悉，该基地已于2023年2于正式进入全面调试阶段，占地面积828 亩，基地规划具备10万辆整车生产能力，一期产能5万辆/年，预计6月正式投产。
图源：一汽解放官微
同时，一汽解放方面还表示：“四川分公司以“智能、安全、绿色、环保的现代化商用车生产基地”为设计理念，建设内容包括中重卡车架、焊、涂、总4大车间、16条生产线，以MOM、LES为智能化核心，采用水性漆、环保建筑材料应用，实现了自动化焊接、单片电泳、整车自动检测，致力于打造智能制造3.0数字化卡车生产基地，使整车出厂质量达到世界一流。”（来源：财经网）
9，宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口宝马R1250系列摩托车
2月23日，据国家市场监督管理总局官网显示，日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2019年5月8日至2022年11月25日之间生产的部分进口R1250GS、R1250GS ADV和R1250RT P系列摩托车，共计8587辆。
图源：国家市场监督管理总局官网
本次召回范围内车辆在特定发动机运行和行驶条件下，例如车辆跃起后落地时，发动机与传动装置的转速差可能过大，造成变速器输入轴因载荷过大而损坏，导致后轮卡住，引发车辆事故，存在安全隐患。（来源：财经网）