在我们的印象中,皮卡只是工具车,用的人多是小包工头、小个体户,因为这车皮实能装,是创业的好伙伴。
后来,生活好了,皮卡又多了一个新身份——大玩具,得益于独特的车身结构,让其具备较高的改装空间。而且不少车型还出厂自带四驱系统,所以也成为许多人梦寐以求的撒野神器。
所以开着肌肉感十足的大皮卡,叫上几个志同道合的好兄弟,一起勇闯天涯,好不快意!
也正因为这样的需求,中国皮卡文化悄然成长,出现了不少颜值高、性能出色的优秀车型,同时也诞生一个新名词——皮卡SUV,而将在12月22日上市的长安览拓者便是当下最受关注的车型。
优秀设计,可不只是俊朗的外形
长安览拓者的设计非常成功,完全点在当代年轻人的审美上,如果不露出拖斗,那就是一辆俊朗刚毅的硬派SUV。满身的肌肉型条,透出脉搏的生命力,这也很贴合现在长安汽车充满向上气息的品牌形象。最重要的是,这样的身材,很容易抓到人们的眼缘。
当然,好的设计另一项优势便是空间表现,在身形尺寸上,长安览拓者长箱三围为5600/1930(1945)/1865(1875)mm,轴距为3430mm,标箱版为5350/1980/1785mm,轴距为3180mm。
首先是乘坐空间,得益于长而大的车体,使得车内能布置更为舒适的座椅。比如前排,就能采用包裹性、舒适性极佳的大沙发,同时还能配备宽大的中控桥,发布驾驶者放松手臂。与此同时,宽长的中控台,也又便于设计师放开手脚,融入更多科技感元素,所以在长安览拓者车内能看到大尺寸中控屏,加上出色的娱乐功能,宛如高格调的科技VIP头等舱,为车辆增加不少高端色彩。
与此同时,长安览拓者后排同样采用宽厚的座椅,而且椅背倾角合理,也在一定程度上增加舒适性。可以说长安览拓者的乘坐空间,各方面都贴近于SUV,使得车辆的的功能性也逐渐倾向于家用。
修得强劲“内功”,才能勇闯天涯
长安览拓者的另一项优势就是动力表现,新车搭载“蓝鲸”2.0T发动机,账面数据为171kW/390N·m,强国长城炮的140kW/360N·m,自动挡车型还搭载了同级少有的8AT变速箱,在提升动力性的同时,也能有效降低油耗。其中手动挡的车型油耗仅为7.9L。此外,新车还提供柴油动力,满足更多用户群体的需求。
得益于这样的动力组合,让长安览拓者的驾驶感受也无限趋近于大尺寸SUV。且值得一提的是,为了考验车辆的可靠性,长安汽车在11月进行了长达1500km的长测,路况包括高速公路、盘山路、高原地形、热带雨林,可以说是全路况、全气候的考验。
特别是面对海拔1680千米、极限坡度43.6°的“高难陡坡”,这台蓝鲸心脏不会出现“气短”的情况,更在四驱系统的加持下,进一步催化本身强劲的扭矩,很好的完成考验。同时也因为这出色的扭矩,让长安览拓者拖拽力达3.5吨,让其具备颇为出色的支援能力,这对越野来说,是非常重要的特性。
总而言之,长安览拓者是一款无限倾向于SUV的硬派皮卡,优秀的舒适性,出众的动力性,还有长安品牌力的加持,是其竞争市场的主要保障。如今,其将于12月22日上市,实车也很快就会到店,喜欢皮卡旅行,或者有意入手皮卡商用的小伙伴们可以期待下。