近些年,吉利品牌一直谋求向上发展。因此,推出了高端的中国星系列。车
在车市进入存量竞争和疫情冲击、车市缺芯的大背景下,吉利汽车能有如此表现是非常不错的。尤其是在2022年的中旬,受车市政策刺激及芯片掣肘
那么提到吉利车型中当前最受车友欢迎的SUV车型,那吉利星越L绝对少不了。近日,吉利星越L Hi·P正式上市,共推出2款车型,综合补贴后售价23.97-25.37万元,权益后支付价仅为22.97-24.37万元。新车将纯电、插混以及增程三大技术线路集为一体,三种模式可任意切换,增程模式下WLTC续航里程可达1250km。
从前脸来看,星越L的Hi·P混动版本整体上与传统燃油版本并没有较大区别,主要的变化多体现在细节上。首先最明显的不同之处则是进气格栅,颜色和车身颜色采用了相同颜色,头采用尺寸更大的竖向镀铬中网,八边形外轮廓提升了前脸气势,两侧搭配较为规整的LED头灯组及三段式日间行车灯,下包围两侧带有五边形装饰。
侧面方面,身长宽高为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm,但实际看上去的感觉,要比实车更大。配合银色花瓣轮圈,看上去非常运动。值得一提的是,新车没有新能源车型常用的隐藏式门把手设计,在这个全是隐藏把手的新能源车时代,没有反倒也是一种个性,尾部则采用了贯穿式尾灯的设计,大大提升了辨识度。
内饰上,星越L的Hi·P混动版本的整体设计还是和燃油版本相似。双色的拼接设计看起来十分高级,搭配是贯穿中控台的多媒体触摸屏,是由3 个 12.3 英寸的液晶屏幕组成,内置了吉利的银河 OS 系统。中控屏幕下方保留了部分物理按键,还配备有游艇式的电子换挡杆。看上去非常的高级。
动力方面,新车搭载由1.5T发动机+电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率110kW,峰值扭矩225N·m,电机最大功率107kW,峰值扭矩338N·m。匹配专属的3挡DHT Pro 变速电驱机构与41.2kWh 的 CTP 平板电池,可让星越L Hi·P实现纯电、增程、电混三种驱动形式。在CLTC工况下新车纯电续航可达245km,增程续航可达1400km,电混续航可达 1450km。
续航方面,新车的纯电续航为205km;纯电驱增程续航为1250km,发动机全速域并联,油电混合综合续航1300km,百公里综合油耗5.3L。充电方面,配备直流快充功能,可实现最高85kW充电功率,电量由30%充至80%需要27分钟。值得一提的是,还标配3.3kW对外放电功能,可满足12小时以上露营用电需求。