交通零伤亡的未来，还能看沃尔沃吗？
网上层出不穷的段子，说明了自动驾驶的热度。但是某些视频真的很容易让驾驶者的认知出现偏差，过于信赖自动驾驶系统。
随着自动驾驶竞赛的全面开启，车企更乐意冒一些风险去实现技术的突破。但是技术的发展，本不必如此。
沃尔沃最近在斯德哥尔摩首秀了其纯电旗舰SUV——EX90，凭借一身创新的科技配置和功能，重新给自动驾驶规定了一个前提。不出意外的，这个前提就是安全。
沃尔沃的自动驾驶，什么水平？
在聊沃尔沃EX90的自动驾驶安全性之前，先来回答一个问题，你更信任人眼视力还是自动驾驶的侦测？
在搭载了Luminar激光雷达后，沃尔沃EX90的能力恐怕要超出你的想象。这颗雷达运行时间不分白天黑夜，它能感知哪怕不会反光的物体，甚至是一个静止的黑轮胎——一种几乎最不起眼但是路上又不难见到的隐患。如果是高速行驶中，撞上它可不是闹着玩的。而Luminar的能力呢，是能提前在120米外就侦测到这个黑轮胎，还包括距离250米处的行人！
可以说，波长1550纳米的Luminar激光雷达，早就超出了人眼视力范围，在反射率 10%的条件下，它可以达到 250 米的探测距离。如果我们是在高速公路上，以120km/h的高速行驶，250米的探测距离可以给驾辅功能和驾驶者带来长达7.5秒左右的反应时间，可以采取更充分的措施来避免碰撞。
同时，沃尔沃EX90搭载NVIDIA DRIVE Orin和NVIDIA Xavier芯片，算力高达 286 TOPS(每秒万亿次操作)，亦是业内顶尖水平。在确保数据处理的高效性和及时性的同时，对数据信息及时作出响应。
得益于先进的底层架构，沃尔沃EX90可以通过自主学习和OTA在线升级，持续从用户驾驶行为、用车环境、车辆状态等大数据中挖掘数据背后的价值，不断进化智能辅助驾驶功能。
我们现在常提“个性化需求”，不难看出，沃尔沃EX90就可以凭借不断学习的用车习惯和智能驾驶，让驾驶者和车达到更加契合的状态。
便利和安全，沃尔沃如何选择？
了解过沃尔沃EX90，也许有些朋友都会感慨：“看起来低调的沃尔沃，现在自动驾驶技术都这么先进了？”
的确，沃尔沃的自动驾驶技术处于行业领先。但是，驾驶员的安全依然是首位，沃尔沃非常清楚这一点。
为了辅助驾驶者，甚至纠正驾驶者的不良驾驶行为，沃尔沃EX90配备了DUS驾驶员感知系统。这套系统通过内部传感装置，不仅能觉察出驾驶者是否存在困倦、醉酒，还能判断驾驶者是否分心。从而，车机会做出相应的降低车速、车道保持甚至刹停车辆等操作，来确保行车安全性。
再加上可以在自动驾驶系统失效时候接管车辆的安全冗余系统，沃尔沃EX90为自动驾驶安全性打造了坚固的城池。
结束语：
相信在了解了沃尔沃的自动驾驶技术水平和安全性后，大家都会有这样的感慨：沃尔沃还是把安全放在首位，即便是拥有领先的自动驾驶技术，它依然用可靠的方式给用户呈现出来。