40年前横空出世，40年后依然屹立潮头。
最新统计数据显示，今年1-8月，第八代凯美瑞在中美两大市场同时夺得中高级轿车累计销量冠军*1；而在过去 40 年里，凯美瑞曾三次年度销量在中美同时“登顶”，包括最近的2021年。凯美瑞40年历经八代常青，更树立起难以超越的“全球车”高度，赢得全球超过2300万用户的喜爱。
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诞生于1982年的凯美瑞，迎来了上市40周年
纵观凯美瑞历史，始终致力于创造时代当下更好的用车价值，是其成就传奇名车的“公开秘密”。凯美瑞从诞生之初即被注入高QDR品质基因，一代一代获封“故障率最低轿车”、“产品质量TOP10”称号，“一车传三代”品质口碑家喻户晓；在不断夯实、提高的品质基础上，凯美瑞更致力于提供更具魅力、更领先时代的中高级轿车价值，依托TNGA丰田新全球架构彻底换代的第八代凯美瑞，重新激活了新生代对家轿的热情，引领中高级轿车复兴浪潮；与此同时，凯美瑞以时代前瞻洞察，率先开拓电动化市场，带来高级、高效和全周期0焦虑体验的“电动化优选”，推动混合动力汽车普及风潮。
无论过去还是当下，凯美瑞始终致力以全新价值进化，成就中高级轿车价值旗舰。
“凯”创全球车品质时代，给你当下更好的品质
CAMRY之名源自日文“冠”（かんむり - Kanmuri），意指尊贵与杰出。在诞生伊始，CAMRY就凭借全面的综合产品力，征服消费者的挑剔目光，过硬的品质、良好的性能、出色的舒适性和极佳的可靠性，使其迅速成为市场上的畅销车型，1985年被美国《Consumer’s Digest》杂志评为“美国故障率最低的轿车”。从第二代到第五代，CAMRY不仅在尺寸上完全进化成中型轿车规格，更在动力、舒适性和安全性配置上，逐渐达到全面优胜， 并且依然以高品质为核心价值，曾连续多年被J.D. Power评为“产品质量Top 10”。
1982年，石油危机背景下，第一代凯美瑞在日本诞生20世纪90年代，中国沿海地区经济高速增长，CAMRY以进口车形式引进中国，富有美好寓意的“佳美”之名逐渐被国人认识，多年蝉联中国进口车销量冠军。“V6发动机”、“流线型身躯”、“驾驶舱侧气囊”等“专业词汇”开启人们对汽车的认知之门，一辆佳美，不仅是豪华、尊贵的身份象征，也是高品质生活的代名词。作为凯美瑞国产化前的开拓者，佳美在一代人的心中，烙下深刻印记，奠定了凯美瑞在中高级轿车市场无可动摇的地位。![]()
中国改革开放进入新阶段，“佳美”之名首次进入中国从美国到中国全球最大的两个汽车市场，CAMRY凯美瑞凭借其新潮设计、尊贵舒适驾乘体验和领先技术，成为全球最具号召力的高级轿车品牌之一，丰田高QDR（高品质、高耐久性、高可靠性）基因更是在凯美瑞上得到了极致的传承与提升，铸造了家喻户晓的品质口碑。在坚实的品质基石上，凯美瑞因应时代需求，通过架构升级、技术迭代，一代一代赋予车型更高价值。进入中国市场16年，凯美瑞将领先时代的中高级轿车价值体验，带给260万用户。2006年，广汽丰田导入第六代凯美瑞，开启CAMRY国产化荣耀之路。“源于佳美，高于佳美”，第六代凯美瑞凭借全面均衡的产品力和卓越品质，一举树立中高级轿车价值标杆，上市即引发了抢购热潮，连续16个月雄踞细分市场月度上牌量榜首，2007、2008年均夺得中高级轿车年度销量冠军*2，刷新了国内中高级轿车众多纪录，其“动感而不失尊贵”的经典造型至今仍让人回味不尽。由此，凯美瑞开始见证中高级轿车乃至私人汽车走进千家万户的发展进程。![]()
第六代凯美瑞于2006年导入广汽丰田，“源于佳美、高于佳美”，成为中高级车市场最亮眼的价值明星2011年，第七代凯美瑞上市，开创性推出旗舰、运动和混动三大系列，开创家族化布局，注入时尚、动感的年轻化元素，再次为国内中高级轿车市场树立全新的价值基准。2013年和2016年，凯美瑞分别以同级最快速度达成100万台、150万台销量*3。![]()
第七代凯美瑞开创性推出三大系列，为消费者带来更年轻化的设计2017年，TNGA中国首款战略轿车第八代凯美瑞重磅登场，实现真正意义的彻底换代。第八代凯美瑞带着同级车独有双造型设计、“沃德全球十佳”内饰、41%热效率TNGA发动机、同级唯一全系标配10个SRS安全气囊、TSS智行安全套装、三屏互联、车载微信等不同以往的创新价值，重新激活中高级轿车消费市场，持续引领中高级轿车高价值消费风潮。![]()
第八代凯美瑞作为首款完全基于TNGA架构开发的产品，实现不同以往的炫酷、驾趣、安全和智联第八代凯美瑞上市以来，呈现出“逆生命周期越来越热销”以及“越高配越热销”的“凯美瑞现象”，首个完整销售年2018年度销量16.3万台，2019、2020年度销量18.5万台，2021年度销量更突破21.6万台，斩获中高级轿车市场销量冠军*4，2022年以来，第八代凯美瑞月均销量超过2.2万台，20 万以上高端车型销量占比约45%，夯实价值冠军地位。与此同时，在高品质和高价值加持下，凯美瑞保值率在细分市场名列前茅，J.D.Power《2022中国汽车保值率研究报告》显示，凯美瑞3年车龄保值率在同级车型中排名第一。广汽丰田的电动化开拓进程，始于2010年，始于第六代凯美瑞双擎混动。作为中国中高级车市场首款量销混动轿车，第六代凯美瑞双擎混动将全球最先进的丰田混合动力技术引进国内，并持续引领国内混合动力市场。此后12年，凯美瑞双擎混动以高效、高级、全周期0焦虑的用车体验，与越来越触手可及的价格门槛，为中国环保汽车用户提供电动化时代更优环保用车方案。![]()
TNGA双擎混动，更高级的混动2012年第七代凯美瑞双擎混动上市，搭载新一代丰田THS混动系统，油耗仅为5.3L／100km，同时混合动力版本与同级燃油版本的价差缩小。第八代凯美瑞双擎混动的上市，进一步强化广汽丰田混合动力的领先优势。其搭载更高级的“TNGA双擎混动”动力科技，采用全新开发的第四代THS Ⅱ混合动力系统，匹配2.5L Dynamic Force Engine发动机，热效率高达41%，百公里综合工况油耗仅为4.1L，一箱油可开约1000公里。广汽丰田还为第八代凯美瑞双擎推出“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”的超长质保基础上，再免费提供“不限里程、不限年限”的电池延保保障，这也是混动市场唯一覆盖整车生命周期的电池保障计划，为用户带来高效、高级、全周期0焦虑的电动化用车价值。2021年第八代凯美瑞中期改款，推出双擎精英PLUS版，凯美瑞双擎混动首次进入20万元价格区间，持续推动混合动力普及。截至目前，凯美瑞双擎混动累计销量超过17万台。根据丰田的测算，每3台混合动力车的二氧化碳减排效果相当于1台纯电车，而7台混合动力车上搭载的电池，仅相当于约1台纯电车的电池，也就是广汽丰田双擎混动能够用 1台纯电车的电池，实现相当于21台纯电车的减排效果*5，实现“小电池，大减排”。由此可见，在碳中和目标下，广汽丰田混合动力是目前最高效的“电动化优选”，而第八代凯美瑞更是广汽丰田电动化阵营的旗舰担当。一辆凯美瑞，不仅开拓和引领了中高级轿车的品质时代、价值时代和电动化时代，更造就了广汽丰田的成长与发展，锻造出广汽丰田在研发、制造、产品、品牌、服务、营销等全领域的强大体系实力。以凯美瑞为第一款量产车型的广汽丰田，成立之初就站在汽车业制造与服务的高起点。“丰田21世纪全球模范工厂”奠定了广汽丰田中高级车制造品质的高基准，此后广汽丰田生产线曾连续三年登顶丰田全球品质榜，在丰田全球品质监查中屡获“零缺陷率”评价，品控能力达到世界一流水平。诞生自广汽丰田的凯美瑞，每一代都传承丰田高QDR（高品质、高耐久性、高可靠性）品质基因，由此带来了极低的养护成本和超高的保值率。![]()
广汽丰田“零缺陷率”生产线与凯美瑞同时诞生的广汽丰田渠道，自成立伊始就确立了“尊贵、贴心”的服务理念，引进全球领先的e-CRB系统（智能化渐进改善的顾客关系构筑系统），倾力打造以“触手可及的尊贵感、安心便利的享受和及时准确的信息”为核心内涵的“凯美瑞体验”，为国内消费者带来崭新的中高级车服务价值。随着用户需求的升级，广汽丰田通过推出针对混合动力车型的“电池无忧”延保保障、开展丰富的车主体验活动等措施，持续为凯美瑞用户带来引领行业的高品质服务和高品位体验。![]()
广汽丰田渠道为客户带来高品质服务和高品位体验作为广汽丰田交付量最高的车型，凯美瑞以旗舰效应带动起广汽丰田全系车型的高质量热销。广汽丰田倾全体系之力铸就了凯美瑞品牌，凯美瑞也以其深远的品牌影响力反哺广汽丰田，推动品牌升维。40年8代进化，凯美瑞在石油危机时代背景下诞生，在全球化时代走向世界，在中国经济腾飞时代“一飞冲天”，在美好生活时代诠释高端价值。40年间凯美瑞见证了全球激荡的时代变迁，每一代凯美瑞车型都在不同的年代写下特别的时代故事。40年8代进化，凯美瑞始终引领汽车技术的前沿革新，始终推动中高级轿车的时尚风潮，始终满足全球用户的用车需求，将时代当下更好的用车价值带给用户，成就中高级轿车价值旗舰，赢得全球2300万、中国260万用户的信赖和喜爱。时代在前进，技术在更迭，凯美瑞也在不断颠覆、创新、重塑，而不变的，是凯美瑞的初心，以及“CAMRY凯美瑞”在人们心中的经典印记。
※ 1. 美国数据统计来源GOODCARBADCAR，中国数据统计来源乘联会。
※ 2. 乘联会数据统计所得。
※ 3. 乘联会数据统计所得。
※ 4. 乘联会数据统计所得。
※ 5. 根据丰田测算数据计算所得。
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