古城清韵，市井烟火｜领克06路过苏州
长安、金陵在前
多少人能忆起姑苏
它也是古都城
我
未曾忘却
人们都说，只要一下雪，苏州就变成了姑苏。要我说，岁月不忘古都城，不用等下雪，苏州依然保有着浓浓的姑苏味。
秋风起，身边的小伙伴都好一口阳澄湖的大闸蟹。多少年，阳澄湖成了我们每年去一趟苏州的理由。可是，苏州的美，远远不在阳澄湖。
它保留了曾为古都城时期遗存下来的清韵，在充满人间烟火气的市井里，热闹又文艺。
吃一碗百年苏式面
苏式面，大概是华夏民族所有“面文化”中最精致的了。
我喜欢三碗四碟中盛满浇头的饮食氛围。量不大，却碟碟入味，每每点餐都要纠结很久。
三虾、蟹黄、鳝丝、枫镇大肉、爆鱼……各色浇头，至少可以吃一个月不重样。
搭配不同的汤底，红汤浓郁，白汤鲜醇，很多苏州人的早晨是被一碗苏式面唤醒的。
所以，路过苏州，少不了一碗苏式面。而且，城里城外，有不少百年老字号面馆可选。
我去的是“苏面斋”平江路店，点了三虾面、蟹黄面和焖肉面。
三虾面其实已经过了季节，虾籽已经不那么丰盛了，但依然鲜美无比，是我这一年来魂牵梦萦的那一口。
蟹黄面正当季，它满足了我对河鲜最挑剔的味蕾。一碗蟹黄面，比一对大闸蟹更过瘾。
焖肉面是苏式汤面的代表作之一，价格也比较实惠，且没有季节性。
这些年，人们都说，小孩子才做选择题，成年人就是要all in。但当我站在苏式面的餐牌前，我只感觉，all in不了，选择又太难。
它教会我：遗憾可以有，留点念想给他日重逢埋下一颗希望的种子。
听一曲软语苏评弹
吃完面，步行转入平江路。它不是传统意义上的古镇，却是苏州古城保存最为完整的一个区域，堪称古城缩影。
宋朝时，苏州便称为“平江”。因此也有了“一条平江路，半部姑苏史”的说法。
不过，我觉得就以这半部姑苏史来看，评弹的份量极重。短短1.6公里长的平江路，少说也有近两位数的评弹馆。
在清乾隆时期，苏州评弹就已经颇为流行。后又经各名家传承，流派纷呈，历经两百余年不衰。2006年，被列入国家级非物质文化遗产。
可即便是国家级的非物质文化遗产，它依然是亲民的，在熙熙攘攘的街头，在人来人往的市井。
平江路上，街头巷尾随处可见的评弹馆倒是没有激起我的选择困难症。挑了一家露天沿河的小馆子，名曰“遇见平江路”。
我就想着，在江南的水气氤氲中，喝着碧螺春，听着吴侬软语的评弹曲，给心情好好放个假。
后来在小馆打烊前跟老板聊了几句。
我就很好奇地问他：“听说很多评弹馆都要付点曲费，一般最多只能听三首免费的，你家怎么没人点也都一直在唱呀。”
王姓老板告诉我，因为他家的两位评弹演员是自己的女儿和女婿，不是外聘的，就不收点曲费了。
听说他家女儿还是个名角，外场演出的出场费可不低呢。
我不拎行情，但总感觉自己赚到了，心想着：人与人之间少点套路，真的很美好。
住一处风雅古韵楼
但凡提及苏州，园林总是绕不开的话题。苏州古典园林溯源于春秋，发展于晋唐，繁荣于两宋，全盛于明清。
平江路的横巷深处一直走，便可到耦园；我所下榻的酒店边上，便有一处退思园，都位列世界文化遗产。
但，我一个都没进去。因为这些古早时期可赏可居的院子，而今都成了贩售门票的旅游景点，少了些许烟火气。
而姑苏城，向来不缺古建筑。我住的酒店便是其一：花间堂·丽则女学。
丽则女学是彼时的退思园主人于1906年创办的，据说这里的学生绣品还在1915年巴拿马万国博览会上荣获大奖。
如今这所女学堂改建成了酒店，但院子内至今仍保留着当时的教学楼，校舍也依然保存完全。
我住的那几日，教学楼内部正在筹备装修，未来会增设一间咖啡馆和图书馆。
漫步于此，不禁联想起彼时求学求新求独立的女生，沐浴在阳光下的身影，她们一定对未来的新生活满怀憧憬。
开一款民族品牌车
此番路过苏州，与我同行的是领克06 Remix燃油版车型。
取车之时，朋友还问我：“别人都挑09大SUV，你怎么就选了个小SUV06？”
我承认国人都以大为荣，在可以选的时候基本都挑大的，可我偏偏就是喜欢做什么事开什么车。
09固然很好，但我这一次不去翻山越岭，想来06更适合走街串巷。
虽然它没有09的大块头，但多达37处的储物空间，足够我安置一些随身物品。灵活可变的车内空间也很适合我逛吃逛吃买买买的状态。
我喜欢06那12.3英寸悬浮式中控大屏上的专属萌宠小河豚，胖嘟嘟超可爱。能卖萌，会互撩，有54种萌趣表情，妥妥地开心果一枚。
▲ 虽然回程的路上遇堵车，
但车载导航不仅有车道引导功能，
还能实时显示路况，
着实给了我不少小惊喜。
当然，它还具有很强的功能性，拥有62项智能语音控制功能，覆盖“导航、电话、音乐、娱乐、聊天、智控”六大用车场景。
出发前，我还特意查了一下这款车配置，其中有一项新增的TBA循迹倒车辅助也是我比较中意的。
介绍说在激活这一功能后，系统可接管车辆，自动控制车速和转向，循迹返回到记忆路径的起点位置。
▲ 镇与镇之间穿梭路过一片稻田，
想着好歹也是个SUV，
便去田野间撒了欢。
我想着苏州有好多街巷道路都不宽敞，万一误入死胡同，也不至于被自己拙劣的驾驶技术为难住。
不过事实上，直到我离开苏州这一功能都没用上，因为这款车本身的驾驶感就很灵动，驾驭起来很轻松。
此外，领克06 Remix也有PHEV车型可选，一如苏州还有很现代的那一面。
▲ 城市映在前挡玻璃左下角，
我喜欢这些设计上的小心思。
只是当初让我选的时候，我没有犹豫便选择了这款最大功率181PS、最大扭矩290N·m、综合油耗6.4L/100km的四缸燃油车。
因为我一心想去探寻苏州城的姑苏味，“民族”和“传统”便是两大关键词，这也是我选择领克06 Remix燃油版同行的理由。