越野云集！盘点广州车展上的10款越野车，个个都是大咖（上篇）
这几年硬派越野车在市面上表现非常不错，中国市场硬派越野车销量逐步扩大，越来越多的消费者开始选择硬派越野车型，走向了诗与远方道路，但是目前市面上可供选择的硬派越野车其实并不多，但是随着市场容量的增加越来越多的车企开始引进硬派越野车型，今天我们就盘点一下2022年或将在广州车展亮相的硬派越野车型，本文将分上下两篇进行讲解，共计十款车型。
坦克300HEV也就是大家熟知的坦克300的混动版本，虽然混动版早已亮相多时，但是一直没有上市，不过我们得到官方的证实，本届广州车展坦克300将正式开启预售，将于今年的广州车展正式与大家见面。坦克300混动版的外观设计基本上延续了坦克300城市版的造型，内饰设计也与现款车型相差不大，但是动力方面采用了2.0T+9AT的组合，其中9AT变速箱为混动专用变速箱，让坦克300实现了混动功能，注意坦克300并不是插电混动版本，而是和大多数日系车类似的弱混车型，只不过技术路线是P2混动与大多数的欧洲总之布局混动类似。
福特烈马可能是近些年来最为火爆的硬派越野车之一，而且它在北美市场目前和牧马人也能一决雌雄，如今福特官方宣布江铃福特即将官方引进这款车型在国内生产销售，据悉本届广州车展上江铃福特即将带来这款车在国内的首次亮相，前期将纯进口引进，后期正式国产。据悉国产版本的福特烈马仅有四门硬顶版本，动力方面也仅提供2.3T版本，这一举动是为了降低排放积分的压力。
撼路者作为目前为数不多的合资硬派越野车，长时间没有换代，不过这一次江铃福特终于借着引进福特小猛禽生产线一并引进了新一代的撼路者，据悉新款的撼路者将沿用小猛禽同款的设计语言，美式风格拉满相当的狂野大气，内饰部分采用了类似上一代探险者的竖向大屏设计，整体来说新款车型相比老款提升了不少，动力部分除了汽油版的2.3T动力外，还将提供2.0T双涡轮增压、3.0T单涡轮增压柴油发动机，可以满足不同的消费者。
自从国产陆巡停产平行进口陆巡因排放无法引进，国内的高端大排量越野车就出现了断档的情况，但是随着全新一代LC300兰德酷路泽正式亮相这个局面终于有所改善，据悉一汽丰田将再一次引进兰德酷路泽进行国产化生产，位于成都的一汽丰田工厂目前已经进行了试生产，广州车展国产版的兰德酷路泽将正式与大家见面，国产版将延续海外版的造型以及动力总成，只不过国产版将仅提供3.5T版本，海外的4.0L版本将不在引进。
与兰德酷路泽情况一样，自从3.5L中规停产后，普拉多的国产车型也算是成为绝版，但是随着全新一代的TNGA架构普拉多即将发布，国产版普拉多的消息也随之传来，据悉国产普拉多或和日本本土车型同步亮相，国内或在广州车展发布先导消息，并在明年进行国产，与兰德酷路泽一样将在四川成都工厂生产。动力部分将采用更加环保的四缸2.4T动力，售价有望进一步降低。
总结：广州车展明星车型云集，但是今年的硬派越野车格外多，对于越野爱好者来说是相当不错的好消息，毕竟有更多可以选择的车型。希望我国的越野车市场能发展得更好，越来越多的车企投入这个行列之中，上篇结束请大家关注下篇。（文/优视汽车 大卓）
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