轴距2米8起步，价格10万出头，这3款国产家轿哪点比不上合资？

合资品牌车型往往是许多小伙伴们的购车首选，毕竟合资品牌车型的短板少，开起来的感觉好，且品牌力强，和老司机聊起天来，也显得更懂车，倍有面子！比如在轿车销量榜中，雷凌、朗逸、宝来、速腾、卡罗拉这些车型几乎从不缺席前十的位置，受到市场的深度认可。

但在中国品牌悄悄发力之后，许多价位相当的中国品牌车型也开始在销量上实现反包，比如比亚迪秦，在9月份乘联会的轿车销量榜上就超过了刚刚的一票合资车型，而更多的宝藏车型，也值得我们逐一发掘。今天，我们就来看看3款售价跟合资相近，空间、配置却高出一截的国产家轿。

星瑞

厂商指导价11.37-14.57万元

星瑞同样是一款值得拎出来说的车型，即使上市2年，它也仅有一丝丝的优惠，且如今的优惠多半是因为2023款车型上市，要清仓2021款车型才给的。而上市2年的时间，星瑞的累计销量已经超过了21万台。

从综合实力来说，星瑞偏向欧洲车的驾驶感受恐怕是最值得说的，开起来不无聊，悬挂带一点点韧性，却不会太影响后排的舒适度，充分满足全家人的用车需求，2.0T+7DCT的动力规格也比较高，初段的动力很灵敏，但刹车的初段有虚位且不够线性，同样是2800mm的轴距，同样有不错的后排空间，配置方面也不差，部分高配车型还在座椅、门饰板部分采用了Alcantara材质。

实际上，星瑞竞争的就是合资车型，动力规格更高、空间更大、内饰质感更好，但开起来的感受几乎能做到一致，且价格却相比优惠之后的合资车型没有贵太多。我们认为，能在整体质感这件事上卖出更高的溢价，应该是星瑞最成功的地方，更何况，还卖了这么多台。

传祺GA6

厂商指导价10.88-16.88万元

或许是因为外观设计过于沉稳和低调，传祺GA6的真正实力往往被人忽略。实际上，身为中级车的传祺GA6自打造之初，就考虑到了许多公务车型的使用需求，不仅设计了2815mm的轴距，在后排设置了弹出式的杯架、老板键，顶配车型还实打实使用了真皮面料座椅，手感不亚于30万元的合资品牌豪华车。

传祺GA6仅有1.5T+6AT的动力组合，对喜爱运动的朋友们来说有点遗憾，而且从驾驭感受来说，传祺GA6的表现的确是舒适有余而运动不足，但好歹也没有硬伤；至于配置，低配车型其实已经够用，只是为了矩阵式LED大灯、车载空气净化器、手机APP远程控制等配置，我们仍旧建议选装中高配车型，且中高配车型的多媒体屏幕内置了祺云智能系统，由广汽传祺与腾讯、科大讯飞、高德等知名科技企业深度合作开发，功能丰富且上手没难度。

说实在的，传祺GA6由于诞生时间最早，配置上难以取得优势，但如果对比合资品牌的同价位车型，传祺GA6完全不差，甚至还能在细节部分占优势；再加上它中级车尺寸的额外优势，该怎么选择，这个问题就很简单了。

奔腾B70

厂商指导价10.59-14.49万元

追朔起来，奔腾B70车型在2006年就已经出现了，可谓中国品牌技术的里程碑，而如今的奔腾B70在继续维持着技术优势之外，更找对了中国消费者的口味。比如以2800mm的越级轴距打造成巨大的后排空间，比如12.89万元就能拿下2.0T+6AT的高规格动力配置，如果预算不够只能选低配车型，实际上缺失的关键配置也不多......这是不是又间接反映了奔腾B70的顶配车型配置太高了？

从配置看，15万元不到的顶配奔腾B70车型，就拥有自动泊车入位、后排隐私玻璃、手机无线充电等等高规格功能，甚至还可以选装隐藏式电动车门把手这种个性外观配置，着实令人惊喜；而再从细节来看，奔腾B70的空调滤芯，更拥有8层的过滤结构，身处各种环境下都能有效对外部进行过滤。在中汽中心对CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性、座椅舒适性的6个维度评分中，奔腾B70也能凭实力斩获“舒适之星（6A）座舱”认证，而获得这项认证的车型，均价已经达到了28万元。

不得不说，奔腾B70以中级车的实力，在10万出头的家轿市场中很有优势。仅从空间、配置、动力这些基础考虑，奔腾B70其实就已经令人难以拒绝，但奔腾B70对细节上的追求才是我们真正推荐它的原因，毕竟在看不见的地方，我们中国品牌其实做得完全不会比合资品牌差。