混动更给力，更节油！试驾第三代哈弗H6 DHT-PHEV

10月18日，我们在这个美丽的京秋试驾了第三代H6 DHT-PHEV。从雅萝哈派对空间出发驶向京东大峡谷，沿途经过城市道路、高速公路、乡道山路等多种路况，对于H6 DHT-PHEV的行驶性能、舒适性能、加速性能以及油耗表现有了更加深刻的了解。

2022年9月28日第三代H6 DHT-PHEV在国内正式上市，随即开始全球化布局，率先登录泰国市场，售价169.9万泰铢，折合人民币32万余元，短短40分钟订单突破1000辆。相比定价翻倍的海外市场，相信在国内市场，第三代H6 DHT-PHEV还将再创中国销量神话，完成从国民神车向全球神车的蜕变。

1.5T混动专用发动机，纵享越级驾乘体验

第三代H6 DHT-PHEV搭载1.5T四缸混动专用发动机，澎湃动力能够很好的适应全地形多路况的智能切换，即便是在坎坷的山路等复杂路况皆可如履平地。

相较于同级别产品普遍搭载的1.5L自然吸气发动机，第三代H6 DHT-PHEV搭载1.5T四缸混动专用发动机，采用了深度米勒循环与电控涡轮增加技术，最大功率113kW，最大扭矩233Nm，动力强劲，高效省油，即便在馈电模式下依然可以获得较低的油耗，WLTC百公里油耗仅需5.6L。

从繁华的北京城区行驶到高速路段，第三代H6 DHT-PHEV无论是低速还是高速情况下，再加速的过程中，一直可以获得很好地推背感，并且动力储备充足，超车更是轻而易举且没有其他新能源车高速乏力的感觉。

柠檬混动DHT，更好的混动技术

第三代H6 DHT-PHEV匹配两挡双电机混动架构，具备EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收多动力模式，而且提供了同级少有的雪地模式等共四种驾驶模式，有效的平衡油耗与动力，实现全场景全速域的效能更优。而市面的混动车型，大多采用单挡设计，当车辆急加速进入高转速区间，车内噪音比较明显。尤其在高速超车时，动力性能较弱，略显不足。

从繁闹的城区出发，第三代H6 DHT-PHEV开启EV模式，车内静谧性如纯电车型一样。在电池电量充足时，轻踩油门车辆起步加速完全由电机驱动。当车速超过60km/h，发动机通过DHT的低速挡直驱车轮，尽情体验车随心动的愉悦驾乘。车速增加到70km/h以上时，DHT直驱挡切换到2挡，让发动机维持在高效率转速区间，同时电机随时待命。深踩油门，电驱动力就会发力，想要减速时，发电机开始发电，将多余能量转化为电能储存起来。

在中途为感受第三代H6 DHT-PHEV的急速快感，当油门踩到底时，1.5T发动机和两台电机齐发力，240kW峰值功率与530Nm峰值扭矩奔涌而出。相比单挡设计，第三代H6 DHT-PHEV在急加速时可以有更合理的发动机直驱挡，再加上电动机的及时响应，加速更快也更节能高效，同时获得更好的NVH体验。值得一提的是，在全程驾驶中，第三代H6 DHT-PHEV即便是两挡直驱模式，切换挡位依然平顺且自然，这就是柠檬混动的深厚功力。

“护芯甲”安全电池，尽享每一程安心旅途

在安全至上的新能源行业中，“不安全，不造车；不够安全，不造新能源车”，是根植于哈弗的安全基因。在动力电池厮杀的时代，“蜂巢能源”以黑马之姿脱颖而出，已经形成了涵盖电池材料、电芯、模组研发和制造等全面的新能源产研能力。

第三代H6 DHT-PHEV搭载“护芯甲”安全电池，该电池组配备了超高强度钢制箱体，钢制外壳熔点高达1500℃，并且隔热间距达到30mm，里面还填充了大量的隔热材料，即使在高温状态下也不用担心。同时，它还采用了整体式高强度安全框架，将电芯置于最中心，能有效抵抗外部冲击且防水防渗性能卓越。并成功通过中汽研超2倍国标电池的火烧试验、浸水试验和远超国标的挤压试验，比市面上其他电池组的安全性能更高。

专业底盘调教，大幅提升车辆稳定性

山路蜿蜒曲折，峡谷幽深怪异，第三代H6 DHT-PHEV专家级的底盘调教性能被凸显出来。该车采用E型多连杆悬架，用料十分实在，全程行驶非常平稳没有颠簸感。相比同级别SUV更为“细软”的多连杆后悬架，第三代H6 DHT-PHEV的悬架更加平稳，将运动性与舒适性做到了很好的平衡，高速不发飘，刹车点头也更轻，低速平稳且颠簸路段能很好地过滤掉震动。同时，该车采用235/55 R19轮胎，与整体悬架相匹配，车身姿态平稳，转向控制灵敏精准，操控性与稳定性都非常出色。并配有DP电子助力转向系统，DP电机布置在转向器上，并设计在发动机舱内，在提高操控性，减少噪音的同时，也可获得了更精准的方向控制感，带来更加平稳舒适的驾乘质感。

越级智能座舱，让出行更具格调

在体验过不同路况下第三代H6 DHT-PHEV所带来的酣畅驾趣之余，第三代H6 DHT-PHEV智能座舱让出行更具格调。市区路况比较复杂，学校、医院、限速等交通标识开始频繁出现。第三代H6 DHT-PHEV搭载Mobileye EyeQ4芯片，可实现L2级智能驾驶辅助系统，可有效识别道路旁的交通标志，避免无意识的违章等情况；360度全景影像与180度透明车底，时刻预防道路隐患，为旅途出行保驾护航；多场景智能互联，一声“你好，哈弗”便可轻松唤醒，听音乐、智能导航等一键开启，在欣赏沿途风景的同时，纵享智能舒适的体验之旅。

试驾结束之后，秋高气爽的时节里，置身于郁郁葱葱的山林之间，品茶赏景，让心释然。第三代H6 DHT-PHEV支持3.3kW大功率外放电V2L功能，110km续航的车型电池容量为19kWh，以最大功率对外放电，可以满足一家户外烹饪的需求。同时，还能播放音乐点亮营地的照明，直到深夜。如果开启“低电量自动发电”，第三代H6 DHT-PHEV就从“充电宝”变身“发电站”。不仅放电自由，第三代H6 DHT-PHEV充电也非常便捷，配有6.6 kW充电功率，充电效率比同级车型将近快一倍，并且110km续航车型还有快充版可选，充电时间较行业同级车型更快。效率高，充电快，第三代H6 DHT-PHEV带你畅享高品质绿色出行新生态。

东方式未来美学，动静间彰显灵动魅力

惊叹于大自然鬼斧神工，将石林峡的五奇之景造就的如此俊美，全新青矾绿配色的第三代H6 DHT-PHEV与四周深秋的红叶相映衬，灵动洒脱之态尽显。新车还采用了全新的LOGO设计，榫卯结构的造型设计配以新能源元素的蓝色，彰显时尚大气。

在造型设计上，第三代H6 DHT-PHEV沿袭家族设计语言，采用“星空”设计造型，浩瀚星辰前脸、无边界星云前格栅搭配LED贯穿式云桥尾灯，带来巨大的视觉冲击。满弦式车身腰线，使整车彰显张弛有度的灵动，为山水相间的秋季，增添了浪漫的美感。